DGT
¿Cuándo está permitido adelantar?: las excepciones de la DGT ante las señales de tráfico
Existen algunos asteriscos que los conductores desconocen y no ejecutan por temor a ser multados.
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Aunque las normas de la DGT tienen fama de restrictivas, lo cierto es que el organismo ofrece alguna excepción a los conductores. Adelantar es uno de los actos que registra mayor número de multas, por lo que debemos conocer y actualizar la normativa vigente en carreteras.
Así, la Dirección General de Tráfico ha explicado las circunstancias en las que se permite el adelantamiento, aunque las marcas viales lo contradigan.
Debemos recordar que el Reglamento de Circulación establece, en su capítulo VII, instrucciones generales a tener en cuenta en los adelantamientos, tales como “advertirlo con suficiente antelación” o “comprobar que el carril que pretende utilizar para el adelantamiento existe espacio libre suficiente para que la maniobra no ponga en peligro ni entorpezca a quienes circulen en sentido contrario".
A pesar de ello, existe una norma para la que no existe apelación. Los conductores están obligados a cerciorarse de que los vehículos que les siguen no han iniciado su maniobra de adelantamiento, puesto que se produciría una situación de lo más peligrosa.
El ABC de los adelantamientos se sintetiza en que quedan prohibidos en cambios de rasante, glorietas, pasos a nivel, pasos a peatones e intersecciones con vías para ciclistas y túneles. No obstante, existen algunas excepciones de lo más desconocidas.
Ciclistas
Los adelantamientos a ciclistas están permitidos bajo dos condiciones. En primer lugar, debe mantenerse la separación mínima de 1,5 metros de distancia lateral. Al requisito debemos unirle no poner en riesgo a otros usuarios, prestando especial atención a los que circulen en sentido opuesto.
Pasos a nivel
Si el adelantamiento se efectúa a un vehículo de dos ruedas, y éste no impide la visibilidad lateral, encontramos una nueva excepción a la regla. Es necesario asegurar la amplitud en el campo de imagen.
Túneles
En este punto, la lógica se impone a la explicación. Cuando se tengan dos o más carriles el adelantamiento estará permitido, bajo la premisa de no poner en riesgo a otros conductores.
Intersecciones
Se prohíbe el adelantamientos en estos puntos o cercanías, aunque se es más laxo cuando en la calzada se marque una prioridad de paso tal como la regulación por semáforos o señales.
Glorietas
La circulación giratoria de esta variante de intersección reduce el riesgo en los adelantamientos. Este motivo permite hacer viable el adelantamiento bajo el requisito de poseer unas dimensiones que garanticen la seguridad.
Vehículos inmovilizados
Los vehículos aparcados en doble fila que ocupen la calzada pueden ser adelantados invadiendo el canal opuesto, siempre y cuando no esté detenido por el tráfico o se ponga en peligro a los viandantes.
La circunstancia resulta muy similar a la expuesta con los ciclistas, aunque se amplía el espectro a peatones, ciclomotores, vehículos de tracción animal o animales. Además, el pasado 1 de julio esta lista pasó a integrar las grúas en operaciones de auxilio.