Lamentables escenas
Estas son las 10 infracciones más lamentables que la gente comete en la carretera, según la DGT
Adelantar la distancia de seguridad, no respetar la línea continua o usar el móvil al conducir están entre las infracciones que más cometemos al volante. Las puedes ver en este vídeo.
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Las muertes en accidentes de tráfico disminuyeron en 2020, pero hasta que la cifra no se reduzca a cero, no se cumplirá el objetivo que deberíamos marcarnos. Entre los avisos de la Dirección General de Tráfico (DGT) este verano, ha lanzado una campaña con el eslogan ‘No lo estropees’. En este vídeo comparten 10 de las infracciones que más se cometen en las carreteras españolas.
Ciclistas, motoristas, conductores y camioneros son los protagonistas de estas lamentables escenas que ponen en riesgo su integridad física y la de los demás conductores que comparten con ellos la carretera. Estas son las principales infracciones que cometemos al volante:
1. Adelantamientos sin distancia de seguridad
2. Camioneros: riesgo de choque frontal en un vía convencional al adelantar
3. Ciclistas: conducción en dirección contraria
4. Menores a bordo: conducción de copiloto
5. Ir en el vehículo sin cinturón de seguridad
6. Crear situaciones de riesgo: cambio de sentido indebido
7. Motociclistas: conducción temeraria en línea continua
8. Conducir fumando y utilizando el móvil
9. Saltarse un stop
10. No respetar el ceda al paso en la incorporación
Siniestralidad vial
El mismo día que la Dirección General de Tráfico comparte el aviso de las principales infracciones en la carretera también ha presentado el ‘Balance de las cifras de siniestralidad vial 2020’.
El año pasado murieron 1.370 personas en accidentes de tráfico. La cifra asciende a 6.681 si hablamos de las que tuvieron que ser hospitalizadas. Las restricciones y las disminución de la movilidad causadas por la pandemia de la COVID-19 hacen que esta sea la cifra más baja desde que se tienen registros, informa Tráfico
Comparando con el 2019, las personas fallecidas disminuyeron un 22%, este hecho se ha notado más en las poblaciones, donde las muertes han bajado un 24%, mientras que en carretera disminuyeron el 21% . En vías interurbanas la cifra de muertos se situó por primera vez por debajo de las 1.000 víctimas, 975, y en vías urbanas hubo 395 fallecidos.