Los barcos trajeron la peste negra a España
Quién era la chusma y qué tiene que ver con la peste negra
El profesor de Historia de la Ciencia y la Medicina Carmel Ferragud explica que "parece más plausible" que la peste negra llegara a España por mar por la cantidad de barcos que llegaban a Valencia y Barcelona".
La peste negra se abre paso por toda Europa de una forma tan rápida que parece que tenía prisa por acabar con todos nosotros, ¿la peste cómo llegó a nuestras costas? Carmel Ferragud, profesor de Historia de la Ciencia y la Medicina en la Universidad de Valencia, lo explica en el vídeo principal de esta noticia: "Lo que parece más plausible es que llegara por mar". "Con la gran cantidad de barcos que llegaban a puertos como el de Valencia, como el de Barcelona", explica el experto, que destaca que "había una gran cantidad de puertos muy activos donde había una gran circulación y llegaban cargados de mercancías que venían de, por ejemplo, el Mar Negro, que se cree que fue el origen de donde nos llegó la peste".
Pero, ¿por qué la peste negra viaja tan rápido? "No puede haber una única explicación, tienen que entrar muchos factores en juego", destaca el experto, que afirma que las "cepas bacterianas van por ahí viajando a una velocidad en animales, en personas y en barcos y que van difundiendo de una manera tremenda esta expansión de epidémica". Por otro lado, Boris Izaguirre pregunta al experto sobre cómo eran esos barcos por dentro para que la peste viniera también allí.
Más Noticias
Ester Expósito, Paz Vega o Hiba Abouk: las españolas conquistan Cannes con estos espectaculares vestidos Así es la habitación del hotel submarino más caro del mundo: "Eres recibido por peces" La reacción de la reina Letizia cuando le gritan "esa Leti, esa Leti, eh" en la final de la Copa de la Reina En Noruega no se discute por la manta: una tiktoker enseña que duermen con edredones individuales El viral de un farmacéutico que muestra cómo el pelo evita que los mosquitos te piquen
"Bueno, lo primero son tripulaciones de en torno a 200, 250 personas, muy categorizado, muy jerarquizado", explica Carmel, que detalla que "Hay una parte que es la tripulación de oficiales", pero "la mayoría son la chusma". Es decir, "los remeros": "Se llaman chusma y cobran por hacer eso. O sea, no son esclavos ni nada, son asalariados". "La gente de remo, o chusma, junto a los soldados embarcados, recibían instrucción a bordo y también realizaban tareas de mantenimiento", destaca el experto, que cuenta cómo "junto a las bodegas y la carga, se ponía a prueba sus condiciones de vida". "Una vida remando donde comían, dormían y hacían sus necesidades sentados en sus bancos con la consiguiente falta de higiene que se juntaba con las fatigosas", recuerda.
Equipo de Investigación, en 2013
"Si matas a uno tienes que irte, es la ley de los gitanos": así explicó un hombre la huida de una familia entera de las Tres Mil Viviendas
"Han desaparecido del mapa. Se han ido todos", nos advirtió una vecina desde la ventana sobre el clan de Los Perla, que eran "los amos y señores" de las Tres Mil Viviendas, de donde huyeron tras asesinar a una niña de siete años, como mostró este Equipo de Investigación de 2013.