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VIAJAR EN AVIÓN
Descubre cómo la altitud de crucero es la situación perfecta para que un avión se sostenga en el aire.
Para hacer viajes muy largos a países donde haya que cruzar grandes mares y océanos para llegar a tu destino, es inevitable tener que coger un avión. Muchas veces no nos paramos a pensar un momento en lo espectacular y para muchos totalmente incomprensible que es volar en avión. ¿Cómo es posible que un pájaro de hierro que pesa más de 340.000 kilos, consiga sostenerse en el aire y volar durante largas horas?
Los aviones vuelan gracias a la actuación de una serie de fuerzas, que consiguen que este aparato se mantenga en el aire. Estas fuerzas son las de tracción, sustentación, peso y resistencia, y deben actuar tanto en el eje vertical, que deben superar en fuerza el peso del avión, como en el horizontal, que con ayuda de los motores provoca un movimiento hacia adelante que vence la resistencia del aire.
Sabemos que los aviones deben volar a una altura determinada, pero, ¿cuáles son las razones? ¿Pasaría algo si volasen más bajo? ¿y si volasen más arriba?
4 motivos por los que los aviones comerciales vuelan a una altura determinada:
1. Economía
La denominada "altitud de crucero" la encontramos cuando un avión está volando entre 10.500 y los 12.000 metros de altura con respecto al suelo. En esta franja los aviones se enfrentan a una menor resistencia del aire porque en este punto es menos denso y pueden viajar más rápido, consumiendo menos combustible.
2. Seguridad
Por encima de una altura de 10.000 metros, los aviones sobrepasan cualquier tipo de inclemencia meteorológica y evitan así también colisionar con aves, ya que no vuelan a esa altura.
Por otro lado, si existiera cualquier tipo de fallo en el avión y los pilotos tuvieran que solucionarlo, el avión necesitaría planear para tener tiempo hasta arreglarlo, si volase más bajo no tendrían tiempo de reacción y las consecuencias serían fatales.
3. Densidad
Si los aviones volasen demasiado alto la densidad del aire sería insuficiente para mantener la diferencia de presión en las alas y no se sostendría, además de que no contarían con el oxígeno necesario para el funcionamiento de los motores.
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