EN HELLÍN
Un tren turístico hará que el gran Cañón de Almadenes sea apto para todos los públicos.
El Ayuntamiento de Hellín (Albacete) quiere convertir la ruta del Cañón de Almadenes, paraje natural ubicado debajo de la presa de Camarillas, en el nuevo 'Caminito del Rey' de Castilla-La Mancha.Pero... ¿de qué forma? Pues con un tren turístico que acerque al viajero para realizar esta ruta que hasta la fecha solo consiguen hacerla completa los alpinistas profesionales.
Éste será similar a su homólogo malagueño y su objetivo es convertir la ruta del Cañón de Almadenes en "un potente atractivo turístico para todos los públicos".
Actualmente, el recorrido incluye pequeñas cuevas y permite atravesar el cañón sobre pasarelas, túneles y balcones y, además, el río Mundo discurre por el desfiladero y 1 kilómetro después su cauce se cruza con el del Segura.
Gracias a los 11 kilómetros de vías de tren de los que dispone Hellín se podrá hacer esta nueva ruta. Ahora, estas vías bordean el pantano de Camarillas, pasando por encima del Cañón y cuyo trayecto finaliza en Las Minas.
Además, estos 11 kilómetros de vías ferroviarias disponibles para uso turístico incluyen siete viaductos, dos túneles grandes y tres pequeños. Un trayecto espectacular por la Vía Verde del Camarillas, dentro del corredor Turístico entre Minateda y Las Minas.
Así será la nueva ruta en tren
Tal y como ha asegurado María Jesús López, concejala de Turismo del Ayuntamiento de Hellín, al medio El Diario, este recorrido en tren comenzaría en la localidad de Agramón. Tras su salida iría bordeando el pantano de Camarillas hasta llegar a un apeadero antes del túnel que se encuentra por encima del Cañón de Almadenes. Después se continuaría la ruta a pie con desvío a través de un túnel industrial hasta llegar a la presa.
Tras visitar la presa comenzaría una pasarela adosada con frentes rocosos para ir descendiendo en busca del sendero donde empezarían las pasarelas del Cañón de Almadenes que todos conocen.
El puente y las pasarelas con las que cuenta el cañón actualmente serán rehabilitadas y antes de esas pasarelas se habilitará una nueva de madera para atravesar el río en la parte en la que ahora hay dos acequias. Tras finalizar la ruta, el tren turístico volverá al punto de partida.
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