TRANSPORTE PÚBLICO
Este verano 2023, 18 estaciones de la línea 1 de metro de Madrid se verán afectadas por obras. Pero esta no es la única línea que se verá sometida a mejoras. En viajestic te informamos de estas novedades.
Recientemente te informábamos de que la línea 1 de metro de Madrid estará en obras en los próximos meses, y es que para poder realizar estas mejoras algunas estaciones tendrán que cerrar por tramos, y hay uno de ellos que coincide con los meses de verano.
La razón de que las obras se realicen durante las vacaciones estivales es que la ocupación es más baja por las vacaciones. Mientras tanto, los obreros comenzarán en el mes de marzo y trabajarán por la noche para no perjudicar del todo a los turistas.
El tramo desde la estación de Sol hasta Valdecarros será el que más se verá afectado. En total, son 18 estaciones las que estarán cerradas durante el verano: Sol, Tirso de Molina, Antón Martín, Estación del Arte, Atocha, Menéndez Pelayo, Pacífico, Puente de Vallecas, Nueva Numancia, Portazgo, Buenos Aires, Alto del Arenal, Miguel Hernández, Sierra de Guadalupe, Villa de Vallecas, Congosto, La Gavia, Las Suertes y Valdecarros.
Esta previsto que estas obras finalicen aproximadamente para el mes de diciembre pero lo cierto es que se podrían alargar hasta el año 2024.
Pero esta línea no es la única que se somete a cambios para mejorar la calidad de los servicios que se presta a los pasajeros durante los próximos años. A continuación te contamos otras líneas que se verán afectadas:
-Línea 11: Actualmente solo tiene 7 estaciones y une Plaza Elíptica con La Fortuna. Con las obras, que empezaron en noviembre del 2022, alcanzará por el sur desde La Fortuna hasta Cuatro Vientos una parada más. Por el norte, se ampliará desde Plaza Elíptica hasta Valdeacederas Norte, pasando por el aeropuerto. Se crearán estaciones nuevas como Comillas y Madrid Río. Se prevé que todas las obras se habrán finalizado para 2027.
-Línea 3: Las obras comenzaron en 2022 y finalizarán este año. La intención es ampliar la línea 2,5km para conectar esta línea con la la línea 12 de Metro Sur. De esta manera, en lugar de llegar a Villaverde Alto llegará hasta El Casar. Esto permitirá ir desde Getafe a Sol en 20 minutos.
-Nueva línea: Será la que circulo por el reciente desarrollo urbano Madrid Nuevo Norte. Se estima que esté en funcionamiento para el año 2029, pero se empezará a trabajar en el proyecto este mismo año. Habrá nuevas estaciones, como Centro de Negocios, Fuencarral Sur y Fuencarral Norte. La novedad de esta línea también es que será automatizada, es decir, que los metros irán sin conductor.
De esta forma, se podrá mejorar la calidad en los viajes, proporcionando así un mayor confort a los pasajeros, y realizando trayectos bajo un menor tiempo posible con mejores conexiones.