SEGÚN FORBES
Esta es la sorprendente lista de Forbes sobre los salarios de cada uno de los pilotos de la actual parrilla de F1. ¿Qué lugar ocupan los españoles? ¿Quién será el que más gane?
Forbes siempre se ha caracterizado por sus listas de personas más ricas del planeta. Unas listas que pasaron a tener sus versiones de los famosos, cantantes o deportivas que más ganan. Como no podía ser de otro modo, este medio ha realizado también un ranking de una de las disciplinas que mejor paga a sus deportistas, la Fórmula 1.
En esta actualizada lista destacan varias cosas. En primer lugar, el piloto que más cobra es, como no podía ser de otro modo Max Verstappen. El holandés supera ampliamente al que fue su gran rival por la consecución de su primer título mundial en 2021, Lewis Hamilton, quien ocupa la segunda posición. Atrás quedan ya esos años en los que el heptacampeón británico encabezaba esta lista con mucha ventaja con respecto al resto de competidores. El número 1 de Red Bull tiene un salario de 55 millones de dólares, con un contrato que no expira hasta el 2028. El podio lo ocupan el experimentado piloto de Mercedes con 35 millones y el monegasco, Charles Leclerc con 24 millones.
Sorprende también la cuarta posición del ranking, ocupada por Lando Norris. McLaren se ha visto obligada a subir la ficha su joven estrella, quien ha sido relacionado en numerosas ocasiones con el actual top 3 de escuderías, la última Red Bull.
El primer español que vemos en la lista es Carlos Sainz. El madrileño ocupa la quinta posición de lo pilotos mejor pagados. Su asiento en Ferrari le garantiza un buen sueldo, aunque el 55 de los de Maranello, pese a su reciente segunda victoria en el GP de Singapur, recibe la mitad de ingresos que su compañero.
Lo que más destaca de la lista elaborada por Forbes es la posición del segundo español de la parrilla. Fernando Alonso cobraría 'tan solo' 5 millones de euros, una cifra difícil de creer por lo que significa su figura dentro de esta disciplina. Lejos quedan ya para el ovetense las cifras que manejaban su contratos de antaño. Recordemos que en 2007, McLaren abonaba al asturiano 33 millones de dólares por temporada, mientras que su última escudería, Alpine, le pagaba 27 'kilos' al año.
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Según las estimaciones realizadas por el medio estadounidense, lo recaudado este año en 2023 ha aumentado en un 25% con respecto a la pasada campaña. Esto se debe al aumento del valor añadido del piloto en un entorno de límite presupuestario donde precisamente el sueldo del piloto queda excluido, y que ha provocado la disminución de las renovaciones al alza de pilotos a los que los equipos consideran imprescindibles.
1. Max Verstappen (Red Bull): 55 millones de dólares
2. Lewis Hamilton (Mercedes): 35 millones de dólares
3. Charles Leclerc (Ferrari): 24 millones de dólares
4. Lando Norris (McLaren): 20 millones de dólares
5. Carlos Sainz (Ferrari): 12 millones de dólares
6. Checo Pérez (Red Bull): 10 millones de dólares
7. Valtteri Bottas (Alfa Romeo): 10 millones de dólares
8. George Russell (Mercedes): 8 millones de dólares
9. Esteban Ocon (Alpine): 6 millones de dólares
10. Fernando Alonso (Aston Martin): 5 millones de dólares
11. Pierre Gasly (Alpine): 5 millones de dólares
12. Kevin Magnussen (Haas): 5 millones de dólares
13. Alex Albon (Williams): 3 millones de dólares
14. Nico Hülkenberg (Haas): 2 millones de dólares
15. Lance Stroll (Aston Martin): 2 millones de dólares
16. Guanyu Zhou (Alfa Romeo): 2 millones de dólares
17. Oscar Piastri (McLaren): 2 millones de dólares
18. Yuki Tsunoda (AlphaTauri): 1 millón de dólares
19. Daniel Ricciardo (AlphaTauri): 1 millón de dólares
20. Logan Sargeant (Williams): 1 millón de dólares