LAPPI ES LÍDER
El piloto cántabro se mantiene a seis décimas de la cuarta posición y está cada vez más cerca de plazas de podio
Altas temperaturas, mucho polvo en suspensión y el miedo a que la debacle que se vivió en Portugal con los neumáticos pudiera ser incluso peor en la isla mediterránea de Cerdeña. El Mundial de Rallies ha puesto velocidad de crucero y este fin de semana disputa su quinta fecha de las 13 programadas, la segunda sobre tierra. Con las ausencias destacadas de Sébastien Ogier y Loeb, así como la continuidad de Dani Sordo, ganador en dos ocasiones de la carrera italiana.
Con ocho tramos programados para este viernes, de los cuales apenas se podrían disputar seis por la cancelación de las dos últimas especiales (incendio en uno de los coches e imposibilidad de cumplir con el programa por motivos logísticos), el Rally de Cerdeña vería hasta cuatro cambios de líder, con Thierry Neuville siendo el más rápido en la superespecial del jueves, antes de ceder el testigo esta mañana en manos de Elfyn Evans.
Poco le duraría el liderato al galés, con problemas mecánicos en su Toyota GR Yaris Rally1 que le llevarían a tener que abandonar poco después porque la temperatura del agua apuntaba a un sobrecalentamiento peligroso de la mecánica. Elfyn dejaba en esos momentos el liderato en manos de Ott Tänak, el cual mantendría un precioso duelo durante todo el día con Esapekka Lappi, capaz de marcar el scratch del TC7 y terminar el día con ventaja por apenas siete décimas de segundo sobre el estonio de Hyundai.
Aun así, Tänak tuvo motivos para sonreír, ya que precisamente en esta última especial del viernes, su i20 N Rally1 empezó a tener problemas de transmisión cuando afrontaba la última sección repleta de resalto, algo que le llevó a ceder precisamente los segundos que le harían caer a la segunda plaza, pero que al menos se consolaba con haber podido terminar el día en posiciones de podio y con opciones de lograr su primera victoria del año.
En la tercera posición también se está dando una preciosa lucha a tres bandas, en este caso entre los dos pilotos de M-Sport, Pierre-Louis Loubet y Craig Breen, contra Dani Sordo. El cántabro, copilotado una vez más por Cándido Carrera, lograba encadenar dos scratchs en las dos especiales antes del mediodía, lo que le ayudaba a meterse de nuevo en la batalla frente a los dos Ford Puma Rally1, pero un error de Breen en la parte final, con dos pequeñas salidas en el TC6 y TC7 le llevarían a perder una plaza respecto a su compañero de equipo, mientras que Dani Sordo se situaba a apenas seis décimas del irlandés. En juego la última plaza del podio, por lo que se espera que tanto el sábado como el domingo haya un intercambio de golpes entre los tres.
En cuanto al resto, Adrien Fourmaux está mucho más descolgado, sexto a 14,7 segundos de Sordo y con un colchón de más de medio minuto sobre Takamoto Katsuta, el cual rozó con los dedos de la mano la oportunidad de haber liderado por segunda vez una prueba del WRC cuando ayer quedó segundo en la superespecial. El líder de la general del Campeonato del Mundo, Kalle Rovanperä, parece complicado que pueda pelear por metas mayores. El finlandés, después de haber ganado las tres fechas anteriores, ha pagado muy alto el precio de abrir pista durante esta jornada del viernes y ya cede más de 73 segundos respecto a Lappi, situándose octavo por delante de un Thierry Neuville que también tuvo problema de transmisión.
En WRC2, Jan Solans es tercero de la clasificación por detrás de Andreas Mikkelsen y Nikolay Gryazin, aprovechando en este caso que Teemu Suninen ha tenido que abandonar tras romper la suspensión de su Hyundai i20 N Rally2.