BUSCARÁN LA 20 EN EL MES DE JUNIO
Si la llegada del mes de junio es especial para muchos de nosotros, especialmente porque se acercan las vacaciones de verano, para Porsche resulta un mes todavía más importante ya que supone para los alemanes pelear por una nueva victoria en las 24 Horas de Le Mans
En poco más de un mes, las 24 Horas de Le Mans estarán celebrando su centenario con una edición en la que la batalla entre los Le Mans Hypercar y los Le Mans Daytona hybrid será la gran protagonista a la hora de coronar un año más al ganador de la clásica francesa de la resistencia en su categoría absoluta. Es por ello que prácticamente todos los equipos han optado por poner ‘guapos’ a cada uno de sus prototipos en un compromiso entre historia y modernidad en lo referente a sus decoraciones.
Si Ferrari optaba por unos patrones cromáticos que recordaban a los del 512, último coche que compitió oficialmente para los italianos dentro de la resistencia hace medio siglo, Peugeot se decantaba por cambiar por completo el diseño para sus 9X8 LMH, con acento español detrás. Si Cadillac optará por una imagen muy clásica pero fácilmente diferenciable entre sus tres LMDh, Porsche se ha decantado de nuevo por revisitar su historia y hacer un homenaje a los 75 años como fabricante de deportivos.
El fabricante germano presentaba este viernes, en la antesala de las 6 Horas de Spa-Francorchamps, la librea que emplearán sus tres 963 LMDh de cara a intentar conseguir la vigésima victoria de la marca en las 24 Horas de Le Mans. Se deja atrás la decoración roja, blanca y negra que han utilizado en los tres primeros fines de semana de competición de este Campeonato del Mundo de Resistencia y se ha optado en este caso por un nuevo patrón con 15 líneas longitudinales y 7 colores distintos que homenajean precisamente a algunos de sus grandes éxitos en competición.
Y es que cada uno de los tonos rememora a alguno de los grandes coches de competición de la marca, comenzando por ese inconfundible azul oscuro que transporta al 965 de Rothmans, el rojo brillante al 917 KH de Porsche Salzburg con el que consiguieron su primera victoria, el naranja de la decoración de Gulf, el rosa del ‘Pink Pig’, el azul y verde del 917 LH que fue bautizado con el cariñoso nombre de “Hippie” por lo psicodélicas de sus formas, o el rojo y el amarillo en honor al Porsche RS Spyder que dominó con mano de hierro las ALMS.
Detlev von Platen, miembro de la junta ejecutiva de ventas y marketing de Porsche expresaba su satisfacción por los nuevos colores que emplearán los 963 LMDh: “Este año celebramos los 75 años de los autos deportivos Porsche. El automovilismo, y las carreras de resistencia en particular, son un elemento central de nuestro ADN Porsche. Por lo tanto, el centenario de las 24 Horas de Le Mans también tiene un significado especial para la marca Porsche. El esquema de color de los tres autos de carreras oficiales conecta ambos aniversarios. Cada color de los Porsche 963 tiene su propia historia en Le Mans. Y estamos muy orgullosos de cada uno de ellos”.
Habrá tres Porsche 963 oficiales en Le Mans porque, además de los dos de fábrica que compiten en el WEC, se suma una tercera, proveniente del IMSA, campeonato en el que el LMDh de los de Stuttgart ya consiguió hace dos semanas su primera victoria. El número 5 será pilotado en por Dane Cameron (EE. UU.), Frédéric Makowiecki (Francia) y Michael Christensen (Dinamarca). Los pilotos del coche número 6 serán André Lotterer de Alemania, Kévin Estre de Francia y Laurens Vanthoor de Bélgica, mientras que el 75 será para Felipe Nasr (Brasil), Nick Tandy (Gran Bretaña) y Mathieu Jaminet (Francia).