El
Audi S1 es la versión deportiva del A1. Se comercializa desde finales del año 2014 y se puede pedir tanto con la carrocería de tres puertas como con la de cinco denominada Sportback. Ambas destacan por tener un paquete deportivo exterior que aumenta la agresividad y dinamismo del conjunto.
Un detalle importante de los Audi S1 es que llevan de serie el sistema de tracción total a las cuatro ruedas, denominado Quattro. Con ella se consigue un comportamiento dinámico muy superior, garantizando el máximo agarre en cualquier asfalto. Tanto la dirección como las suspensiones o los frenos son específicos para esta versión.
A diferencia de otras versiones de carácter deportivo,
el S1 es vehículo confortable que absorbe con suavidad las irregularidades del terreno, siendo apto para un uso normal a diario. Los asientos destacan por su elevada sujeción y comodidad en viajes largos.
En España la dotación de serie en todos los S1 contempla las ópticas bi-xenón, el climatizador automático de dos zonas, sensor de lluvia, encendido automático de luces,
sistema de sonido MMI con pantalla de 6,5 pulgadas, llantas de aleación de 17 pulgadas, tapizado mixto tela/piel, paquete iluminación interior LED y asientos deportivos.
Teniendo en cuenta su elevado precio debería incluir en la dotación de serie ciertos elementos “básicos” como el control de velocidad de crucero, bluetooth y el puerto USB. Entre las muchas opciones están el tapizado en piel, acceso y arranque sin llave, asientos térmicos, techo solar panorámico y deslizante,
SmartBeam, sensores de parking delanteros y traseros, cámara posterior o acceso a internet.
La motorización elegida para el S1 cuenta con cuatro cilindros, sobrealimentación y dos litros de cilindrada. Desarrolla una potencia de
231 CV y un par máximo de370 Nm. Se puede pedir
sólo con cambio manual de seis velocidades y de serie incluyen el sistema Stop&Start para reducir el gasto en ciudad.
Según declara Audi el S1
es capaz de alcanzar los 250 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 5,8 segundos. Teniendo presente el elevado nivel de prestaciones, el consumo medio de 7,0 L/100 es bastante contenido.
El espacio habitable es algo justo tanto en el tres puertas como en el Sportback, con una fila posterior escasa para adultos de estatura superior a los 1,75 metros. El ancho a la altura de los hombros tampoco es holgado, siendo mejor que sean dos niños los que viajen en esas plazas.
El maletero con 210 litros es bastante pequeño incluso en comparación con el Audi A1 convencional. Esto se debe al espacio que roba el sistema de tracción total.