CAMBIOS EN LA CLASIFICACIÓN
La Dirección General de Tráfico plantea cambiar el distintivo para todos los ciclomotores, motos y scooter homologados bajo la nueva normativa Euro 5.
A finales de 2020 la DGT dio luz verde a una serie de reformas que afectan a la Ley de Tráfico que han entrado o entrarán en vigor a partir de 2021. No serán las únicas novedades puesto que, si se cumplen los plazos establecidos, en julio será el turno de las pegatinas. Será en ese momento cuando conozcamos la nueva clasificación, pero ya sabemos cuál será la nueva etiqueta que recibirán las motos.
Cuando, hace unos años, llegaron los distintivos ambientales lo hicieron con una misión: convertirse en una herramienta sencilla para discriminar positivamente a los vehículos menos contaminantes. El paso del tiempo evidenció algunas grietas en la clasificación compuesta por las pegatinas Cero, Eco, C y B: los coches híbridos enchufables reciben las dos primeras a pesar de tener motores contaminantes. Una ranura por la que se colaban modelos de gran cilindrada cuyo carácter ecológico estaba en tela de juicio.
Entre los perjudicados por este error en la clasificación, nos encontramos con las motos y scooter que cumplen la Euro 5. Una normativa que engloba a los modelos más modernos y que es aún más exigente en materia de contaminación. No en vano, los vehículos englobados dentro de esta categoría tienen unos niveles que representan una tercera parte de las emisiones de CO2 y NOX de estos híbridos enchufables. A pesar de ello, lucen en su carenado la etiqueta C.
Etiqueta Eco para la Euro 5
Aprovechando que la normativa Euro 5 ha entrado en vigor este mismo 2021, la Dirección General de Tráfico se ha comprometido a corregir la categorización. La propuesta de la DGT consistiría en conceder la pegatina Eco a todos los ciclomotores, motos y scooter homologados bajo la citada norma. Eso sí, este cambio no tendría carácter retroactivo y, por lo tanto, no afectaría a los vehículos comercializados antes de que llegue la nueva clasificación.
Los detalles pormenorizados los conoceremos, en principio, el próximo mes de julio. Momento en el que también se desvelará si la Dirección General de Tráfico se ha planteado mantener el actual formato de las pegatinas para ciclomotores, motos y scooter. Los usuarios han elevado sus voces acerca de la forma igualitaria de las mismas teniendo en cuenta que las características morfológicas de los coches y los vehículos de dos ruedas son completamente diferentes complicando la ubicación del distintivo. Por ello, han pedido etiquetas específicas y adaptadas a ellos.