TAN SOLO 180 GRAMOS
La startup española, Evix presenta uno de los cascos más seguros para ciclistas, con tecnología de airbag y conexión a emergencias. Este dispositivo es capaz de proteger la zona del cuello en caso de accidente.
Uno de los aspectos más importantes en la circulación es la seguridad, pero los ciclistas suelen ser grandes olvidados. Los coches cuentan con sistemas de seguridad como los airbags o el propio chasis del vehículo, que protegen a sus ocupantes en caso de accidente. Sin embargo, en el caso de los ciclistas, su cuerpo es su chasis y lo único que tienen para protegerse de un impacto es el casco, dejando el resto del cuerpo indefenso en caso de accidente.
Según datos de la DGT, el año pasado fallecieron en carretera 45 ciclistas, de los cuales el 80% llevaba puesto el casco. Con el nuevo casco inteligente, esta cifra podría reducirse aún más, ya que un casco convencional solo protege la cabeza del afectado. Con este nuevo casco, también se protegerá la zona del cuello, reduciendo la movilidad del mismo hasta un 35%, lo que puede marcar la diferencia entre una lesión menor y una discapacidad de por vida.
Pero, ¿cómo sabe el casco que está sucediendo un accidente? La respuesta es la inteligencia artificial. La IA es capaz, mediante un algoritmo, de detectar que se está produciendo un accidente y despliega el airbag antes de que se reciba un golpe, reduciendo significativamente la probabilidad de lesión en las cervicales.
La startup española EVIX ha sido finalista de los Premios Fundación MAPFRE a la innovación social por este casco. Además, la empresa tiene en cuenta el día a día del ciclista, ya que el casco pesa tan solo 180 gramos, similar a llevar una gorra. Para que los amantes de las bicicletas puedan tener tranquilidad, el casco cuenta con una app que puede enviar alertas y la ubicación exacta en caso de accidente.
No solo eso, sino que también aprende tus rutas y es capaz de guiarte por el camino más seguro, ya que cuenta con el historial de accidentes de otros propietarios de este dispositivo. Además, esta nueva tecnología podría implementarse en más tipos de actividades como la equitación, deportes de nieve o para motoristas.