UNA DISTINCIÓN REAL Y NECESARIA
Cada vez hay más vehículos que, estando matriculados en nuestro país, tienen una antigüedad superior a las dos décadas. Hay que saber distinguir entre coches clásicos y coches históricos, ya que no son lo mismo y su categorización tampoco es igual
En la actualidad, el parque automovilístico de España muestra una clara tendencia hacia la longevidad, con una edad media que supera los 14 años. Esto significa que una parte muy importante de los vehículos que circulan por nuestras carreteras tiene más de dos décadas de antigüedad, situándolos en la categoría de vehículos viejos o incluso clásicos.
Este tipo de vehículos no representan un problema en sí mismos, ya que muchos de ellos siguen en buen estado mecánico y prestan un servicio muy necesario a sus propietarios diariamente. Es evidente que su nivel de seguridad ya no es el mismo que el de un vehículo nuevo, pero muchos usuarios siguen confiando en sus coches, por viejos que éstos sean. Sin embargo, a medida que avanzamos en el tiempo, muchos de estos vehículos comenzarán a enfrentarse a restricciones para acceder a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en los municipios de más de 50.000 habitantes.
Ante esta realidad, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha implementado hace ya mucho tiempo medidas para reconocer y premiar a los propietarios de automóviles antiguos en buen estado, diferenciando así entre vehículos clásicos e históricos. Aunque desde la DGT no se establece oficialmente esta distinción, se considera clásico a un vehículo que conserva sus características originales y que ha cumplido al menos 25 años desde su fabricación. Esta categoría ofrece beneficios adicionales, como pólizas de seguros más económicas y descuentos en el impuesto de circulación municipal, dependiendo de la normativa local.
Por otro lado, la DGT sí tiene potestad para catalogar a un vehículo como histórico. Para ello, deben ser vehículos que tienen más de 30 años y cumplen ciertos requisitos adicionales. Para obtener esta distinción, el vehículo no debe haber sido modificado y debe pasar una inspección en un laboratorio oficial autorizado por la Comunidad Autónoma. Además, debe superar la Inspección Técnica del Vehículo (ITV) antes de ser matriculado con esta categoría, Estos son los vehículos con los que puedes librarte de pasar la ITV legalmente a partir de 2024. Los vehículos históricos llevan una matrícula especial de color blanco, que se distingue por comenzar con la letra H, seguida de cuatro números y tres letras.