EURO 7
Desde hace años, la movilidad ha cambiado con la aparición de los coches híbridos y eléctricos. De hecho, la nueva normativa europea Euro 7, que entrará en vigor en 2027, planea una transición hacia un sector de la automoción propulsado casi en su totalidad por energías renovables.
Desde hace años, la movilidad ha cambiado con la aparición de los coches híbridos y eléctricos. De hecho, la nueva normativa europea Euro 7, que entrará en vigor en 2027, planea una transición hacia un sector de la automoción propulsado casi en su totalidad por energías renovables.
La pregunta es clara: ¿Cuándo va a desaparecer el diésel en España? Con el fin de promover los vehículos propulsados por energías renovables, esta nueva ley cercará todavía más a los motores de combustión convencionales, para que la gasolina y el diésel dejen de estar presentes en todas las carreteras de Europa.
La normativa Euro7 no altera los límites de emisiones para los coches de diésel, aunque lo que sí que cambia son el tiempo y la distancia a la que deberán mantenerlos: deberán estar por debajo de esa cifra durante 10 años y 200.000 kilómetros. Por otro lado, se añaden por primera vez regulaciones para las partículas que emiten tanto los neumáticos como los frenos.
La decisión más drástica de la nueva medida es la prohibición de vender coches propulsados congasolina o diésel a partir del año 2035, aunque sí podrán seguir circulando. Esta medida adelanta 5 años los planes de España, que tendrán que adaptarse a la nueva medida.