En unos días Kia Motors comenzará la comercialización en España del nuevo
PHEV equipado con una motorización híbrida que puede enchufarse en casa. Si bien es cierto que se podrán realizar las reservas, las primeras unidades no llegarán hasta las primeras semanas del año que viene. El Optima PHEV sólo se comercializa en el mercado español con c
arrocería sedán de cuatro puertas y con un único nivel de terminación específico muy completo en el que pocos elementos se pueden echar en falta.
El motor de gasolina del Optima es un
2.0 GDI que desarrolla 156 CV y se combina con otro eléctrico con 68 CV, dando una potencia total combinada de 205 CV. El cambio elegido para esta versión es
automático con seis velocidades y el conductor puede elegir diferentes modos de uso, entre ellos Auto, Sport y EV. Según declara Kia con la batería de 9,8 kWh de capacidad
se pueden recorrer unos 54 km en modo 100% eléctrico y son necesarias unas cinco horas para poder cargarlo en una toma doméstica convencional de 220v.
De serie incluyen el climatizador automático de dos zonas, navegador con pantalla táctil, l
lantas de aleación, tapizado mixto tela/piel, asientos eléctricos y térmicos, sistema de visión 360º, sensores de parking, arranque por botón, acceso sin llave, etc. Otros elementos también estándar son el lector de señales de tráfico,
detector de objetos en ángulo muerto, ópticas con tecnología LED, cambio automático de luces, asistente al aparcamiento, alerta de cambio de carril, etc.
Lo malo es que todo esto tiene un precio y se ha fijado en los 45.750 € sin ayudas estatales ni descuentos de la marca.