Ya está disponible en el mercado español el
nuevo , un crossover de tamaño compacto que actualiza su imagen y equipamiento para adaptarse a los nuevos tiempos. Además llegan nuevas opciones mecánicas en gasolina más eficientes y prestacionales. El exterior ha cambiado principalmente en el frontal,
siendo totalmente nuevo y con un aspecto más rudo. Estrena grupos ópticos con LEDs, parrilla cromada y un paragolpes más envolvente mientras que de perfil encontramos llantas de aleación más atractivas.
El habitáculo mejora con la incorporación de materiales más agradables a la vista y al tacto,
un volante multifunción de nueva factura y una instrumentación mejorada. El sistema de info-entretenimiento con pantalla de siete pulgadas puede tener navegador, cámara posterior y es compatible con Apple Car Play, Mirror Link y Android Auto. Otros elementos que llegan al S-Cross son
el control de crucero adaptativo, el cambio automático de luces cortas/largas, sistema de aviso por colisión, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, etc.
La gama en gasolina queda compuesta por el
1.0 Boosterjet de 111 CV y el 1.4 Boosterjet con 140 CV. Este último puede pedirse con cambio manual o automático de seis velocidades, y con tracción delantera o total. El diésel sigue siendo el
1.6 DDIS con 120 CV que se combina con una caja manual de seis relaciones y, como novedad, también con una de
doble embrague e idéntico número de velocidades. Puede tener tracción total o simple al eje delantero.
Los precios facilitados por Suzuki incluyen el descuento de lanzamiento y están al nivel de sus rivales más directos:
| Motor | GL | GLE | GLX |
| 1.0 Boosterjet 111 CV 5MT | 16.935 € | 18.835 € | - |
| 1.4 Boosterjet 140 CV 6MT | - | - | 22.585 € |
| 1.4 Boosterjet 140 CV 6AT | - | - | 24.085 € |
| 1.4 Boosterjet 140 CV 4x4 | - | - | 24.385 € |
| 1.6 DDIS 120 CV 6MT | - | 20.385 € | 23.385 € |
| 1.6 DDIS 120 CV 4x4 6MT | - | 22.635 € | 25.185 € |
| 1.6 DDIS 120 CV 4x4 6AT | - | - | 26.685 € |