LA FIRMA ITALIANA YA LO HA ELIMINADO DEL CONFIGURADOR NACIONAL
Tras muchos años dando un buen servicio, el Fiat 500L se despide sin un relevo directo ahora que los MPVs no tienen especial relevancia.
El Fiat 500L ya ha desaparecido del configurador de la firma italiana en España, y también del menú principal en el que aparecen todos los modelos. Con 10 años a sus espaldas y solo un discreto lavado de cara se puede decir que este monovolumen ha cumplido con creces su ciclo de vida.
Si bien el Fiat 500L seguirá estando a la venta en ciertos mercados, en España parece que no seguirán aceptando pedidos, al menos a corto plazo. Muy posiblemente se haya adelantado el fin de su carrera comercial ahora que la crisis de los semiconductores sigue causando problemas a las marcas.
En estas últimas semanas el Fiat 500L había recibido la serie especial RED muy completa en equipamiento y con carácter benéfico. Los interesados también pueden elegir entre los niveles Connect, Cross y Sport todavía dado que debe haber unidades en stock acumuladas en las campas nacionales.
Los únicos motores disponibles en Europa para el Fiat 500L son los 1.4 Fire de 95 CV en combinación con una caja de cambios manual de seis velocidades, y el 1.3 Multijet de 95 CV con una transmisión manual de cinco relaciones. En ambos casos las prestaciones son discretas pero suficientes para un uso urbano.