NUEVO MAZDA 3 SEDAN 2025
Aunque no es el Mazda 6, sí es una berlina de Mazda, con maletero para viajar, y una fiabilidad difícil de encontrar.
Desde 2018 no se actualizaba el Mazda 6, pero lo hará en 2025 con una versión 100% eléctrica. La espera ha sido larga y esperemos que haya merecido la pena para aquellos que quedaron prendidos por este Sedán de la marca japonesa. Sin embargo, para los que no tienen el don de la paciencia, la compañía nipona cuenta con el Mazda 3 Sedán.
Es el primo hermano del Mazda 6. Más hermano incluso que primo. No solo por ser ambos un Sedán, que ya sabemos lo que significa: coches largos (4,66 metros) anchos (1,79 metros), de estatura mediana (1,44 metros) y elegantes con retoques deportivos. A veces demasiado caros, pero el Mazda 3 Sedán lucha en el mercado con un precio competitivo, apenas supera los 28.000 euros con las prestaciones de serie. El coste del nuevo Mazda 6 seguramente se irá mucho más arriba.
El Mazda3 Sedán tiene un maletero de 450 litros. El espacio es, sin duda, una de sus grandes virtudes. Los asientos traseros tienen una amplísima habitabilidad para un viaje cómodo. Vamos, que está suficientemente preparado para largos trayectos, no solo para el día a día en una ciudad.
El Mazda 3tiene una versión compacta y no mucho más barata (desde 24.650 euros, ni 4.000 euros de diferencia), que pierde todas las cualidades espaciales del Sedán porque su maletero se reduce en 90 litros y el espacio de los asientos traseros se minimiza.
Aunque salga al mercado el Mazda 6 en 2025, la marca nipona también ha actualizado el Mazda 3 Sedán para ponerlo al día. Con esta doble apuesta por este tipo de coche se confirma que las berlinas, a las que muchos daban por muertas, han regresado con mucha fuerza, y parece que para quedarse al menos un tiempo prolongado.
El Mazda 3 Sedán 2025 tiene un motor híbrido e-Skyactiv G. No obstante, está disponible su versión e-Skyactiv X que reduce su propio ruido para conducciones de mayor confort, además de aumentar la potencia. Otra de las mejoras que incluye la marca nipona en el Mazda 3 Sedán 2025 respecto al de los años anteriores es la eficacia del sistema de frenado de emergencia.
Además, cuenta con otras tecnologías vanguardistas como el detector de señales, el asistente de tráfico y crucero que facilita la conducción en una carretera con obstáculos y hasta un detector de fatiga y distracciones. Un coche que apuesta por una propuesta más tradicional, pero donde la seguridad es una prioridad.