La tracción total ahora es compatible con la caja de cambios automática
La firma japonesa completa la gama con más versiones que consiguen mejorar la relación valor-precio del crossover.
La gama del SuzukiSX4 S-Cross acaba de sufrir pequeños cambios para adaptarse mejor a las necesidades de los clientes españoles. A partir de ahora dejan de ofrecerse las variantes con acabado GL básico, dejando al GLE como opción de entrada a la familia con una dotación sensacional.
Entre otras cosas, el nivel GLE incluye de serie los faros LED, acceso y arranque sin llave, control de crucero, cámara posterior, sistema multimedia con Apple CarPlay y Android Auto, ordenador de viaje, bluetooth, puerto USB, llantas de aleación de 17 pulgadas, asientos calefactables, sensor de lluvia, encendido automático de luces y faros antiniebla.
El escalón superior es el nivel GLX que añade a lo anterior el techo solar panorámico doble, tapizado en piel, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, control de crucero adaptativo, sistema de navegación integrado, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, barras de techo en aluminio, llantas de aleación con superficie pulida, etc.
El motor de acceso es el 1.0 Boosterjet de 111 CV con cambio manual de cinco velocidades y sistema de tracción sencillo al eje delantero. Como opción más equilibrada está el 1.4 Boosterjet con 140 CV en variantes con cambio manual o automático, y con tracción sencilla o total. Los precios recomendados son los siguientes:
Motor | GLE | GLX |
1.0 Boosterjet 111 CV 5MT | 19.095 | 21.645 |
1.4 Boosterjet 140 CV 6MT | 20.595 | 24.120 |
1.4 Boosterjet 140 CV 6MT 4WD | - | 24.945 |
1.4 Boosterjet 140 CV 6AT | - | 24.645 |
1.4 Boosterjet 140 CV 6AT 4WD | - | 26.445 |