Es oficial: la DGT aprueba un nuevo carnet de conducir B

La Dirección General de Tráfico ha presentado, dentro del marco de la Estrategia de Seguridad Vial 2030, cuyo principal objetivo es la reducción de las víctimas mortales en carretera en un 50% hasta 2030, una serie de novedades que afectan a buena parte de los usuarios que cada día nos ponemos al volante, utilizamos una motocicleta, un VMP o, simplemente, nos convertimos en peatones.

Son varias las medidas que se han presentado, pero una de las más importantes es la llegada de un nuevo carnet de conducir: efectivamente, un nuevo permiso de conducción que se encuadrará dentro de la familia de permisos B, es decir, permisos de turismo. En esta ocasión, estamos hablando de un permiso de circulación B1 que contará con una serie de limitaciones pero que, a la vez, supone un importante paso adelante para aquellos usuarios que no quieran ajustarse únicamente a las restricciones impuestas por la licencia de ciclomotor AM.

Un nuevo permiso B1, ¿para qué vehículos?

La Dirección General de Tráfico, en boca del ministro del Interior Fernando Grande Marlaska junto al director General de la DGT, Pere Navarro, ha anunciado la creación de un nuevo permiso B1 que, por otro lado, ya se utiliza y aplica en otros países de nuestro entorno como es el caso de Francia. Las claves de este permiso son:

- Limitación a un peso máximo del vehículo de 400 kg, favoreciendo así la movilidad utilizando pequeños vehículos eléctricos.

- Velocidad máxima de los vehículos mencionado limitada a 90 km/h, muy por encima de los 45 km/h que pueden alcanzar como mucho los ciclomotores y los cuadriciclos ligeros que actualmente pueden conducirse con la licencia AM.

- Edad mínima de 16 años: en la actualidad un menor puede ponerse a los mandos de un vehículo a motor (ciclomotor o cuadriciclo ligero) a partir de los 15 años, sin oportunidad de 'dar el salto' hasta los 18 años.

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