UN INVENTO MUY INTERESANTE
Los coches equipados con motor de combustión parecen estar ya condenados a la desaparición, pero la realidad es que es una tecnología que aún tiene mucho que ofrecer. Este pequeño invento es buena prueba de ello...
El impulso hacia la electrificación en la industria automovilística ha crecido de manera radical en los últimos años, impulsado por la necesidad de reducir las emisiones contaminantes y cumplir con las normativas medioambientales cada vez más estrictas. Los vehículos eléctricos han tomado protagonismo, pero los motores de combustión interna, tanto diésel como gasolina, aún siguen presentes en la mayoría de los coches en circulación. Sin embargo, su futuro parece estar inevitablemente ligado a la electrificación, a través de tecnologías como los coches híbridos e híbridos enchufables (PHEV).
Los híbridos combinan un motor de combustión interna con uno o más motores eléctricos, permitiendo reducir las emisiones y mejorar la eficiencia energética, sobre todo en entornos urbanos donde las restricciones a los vehículos de combustión son cada vez más severas. En muchos casos, los híbridos pueden operar en modo eléctrico en trayectos cortos, mientras que el motor de combustión entra en funcionamiento para trayectos más largos o a velocidades más altas.
Los híbridos enchufables, por su parte, amplían esta autonomía eléctrica, lo que les permite circular durante más kilómetros sin encender el motor de combustión. Esta combinación entre motores permite que estos coches continúen teniendo un lugar en el mercado, a pesar de las restricciones que se aplican progresivamente a los motores de combustión interna pura.
A medida que los gobiernos imponen más regulaciones para reducir las emisiones, la desaparición del motor de combustión sin el apoyo de un sistema eléctrico parece inminente. En Europa, la Comisión Europea ha propuesto la prohibición de la venta de coches nuevos con motores de combustión interna para 2035, lo que ha acelerado el interés y la inversión en tecnologías eléctricas e híbridas. Este cambio forzado hacia la electrificación ha llevado a los fabricantes de automóviles a redirigir gran parte de sus esfuerzos hacia el desarrollo de coches eléctricos e híbridos, presagiando el fin de los motores de gasolina y diésel tal y como los conocemos.
No obstante, algunos desarrollos tecnológicos buscan prolongar la vida útil de los motores de combustión interna mediante su adaptación a las nuevas normativas. Un ejemplo de ello es el kit híbrido enchufable desarrollado por el grupo tecnológico francés Green Corp GCK. Este kit permite convertir vehículos diésel y de gasolina en híbridos enchufables, con una autonomía eléctrica de hasta 70 kilómetros.
Con un coste estimado de unos 7.000 euros, este kit consiste en la instalación de una batería en el maletero y un motor eléctrico que se conecta a un nuevo sistema de transmisión. De este modo, vehículos antiguos sin etiqueta ambiental o con etiquetas B y C podrían obtener la etiqueta CERO, permitiendo su circulación en zonas restringidas de las ciudades.