Porsche presenta el renovado Macan GTS
El Porsche Macan es el SUV más pequeño de la gama de Porsche, pero no por ello está exento de atractivo, un atractivo que aumenta ahora con la llegada del Macan GTS
Porsche sigue acumulando récords de ventas allá por donde pisa. Sin embargo, buena parte de ese éxito se lo debe no a sus modelos más icónicos como el 911, sino a su gama SUV, muy popular entre los amantes de la conducción dinámica. El Porsche Macan es ya un modelo que se puede considerar veterano, pero que no ha perdido buena parte de su atractivo gracias a su diseño, su calidad y sus prestaciones.
La llegada de una nueva versión a la gama siempre es una buena noticia, un hecho que se aplica ahora a la gama del Porsche Macan, que recibe una nueva versión denominada GTS que, de cualquier manera, no es totalmente nueva ya que la gama Macan ya contó con un modelo similar. El nuevo Macan GTS, sin embargo, está cargado de novedades.
Estéticamente no hay muchos cambios ya que el aspecto agresivo y deportivo del Macan necesita de pocos aditamentos para resultar aún más atractivo, pero sí es cierto que es posible configurar al Porsche Macan GTS con sorprendentes colores, equipando de serie el pack Sport Design, con acabados exclusivos para el frontal y la parte trasera, así como con unos llamativos estribos laterales que le dan una apariencia más poderosa. Las llantas de serie, de 20 pulgadas, redondean un conjunto muy llamativo a la vista.
En el interior los cambios se centran en la instrumentación, en los asientos, de corte deportivo y con costuras en contraste realzan la sensación de deportividad, que se hace patente al arrancar su motor que, por cierto, nada tiene que ver con su antecesor. Si hasta la fecha se montaba un bloque 3.6 V6, ahora el encargado de impulsar al Macan GTS de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos es el ya conocido bloque 2.9 V6 biturbo, conocido por montarse en vehículos como el Audi RS 5 o el Audi RS 4.
Con 380 CV y 520 NM, su velocidad máxima se fija en 261 km/h, con un consumo medio homologado bajo ciclo NEDC -ojo, no WLTP- de 9.6 litros/100 km. Gracias a un sistema de escape especialmente puesto a punto, los afortunados conductores de este SUV podrán disfrutar de una melodía de lo más evocadora, aunque el precio a pagar por todo este compendio de tecnología y rendimiento no es barato: el Porsche Macan GTS parte de 90.354€.