Uno de los vehículos más bellos de los últimos tiempos acaba de llegar al mercado español... o bueno, realmente ya
se pueden realizar los pedidos dado que hasta la próxima primavera no estarán rodando por nuestras carreteras.
El nuevo e imponente Lexus LC inicia su periodo de pre-venta en cuatro versiones diferentes con precios que arrancan en los 120.000 €, una tarifa que lo acerca demasiado al
BMW i8, uno de sus rivales más duros con los que tendrá que enfrentarse.
El LC500 es un automóvil de altas prestaciones equipado con un motor de cinco litros y ocho cilindros que desarrolla una potencia de 477 CV. No hay datos de prestaciones o consumos por el momento pero te podemos decir que lleva una caja automática de 10 velocidades y es un propulsión posterior. Si lo tuyo es la hibridación, la opción más acertada es la que da vida al
LC500h que combina un bloque de tres litros y seis cilindros con otro eléctrico. En total son 367 CV de potencia con los que disfrutar al volante. Al igual que en el más potente no se conocen datos de consumos o prestaciones.
Los LC se pueden solicitar en dos niveles de terminación,
Luxury y Sport+. En ambos se incluyen la instrumentación configurable,
navegador con pantalla de 10,3 pulgadas, cámara posterior, lector de señales de tráfico, control de crucero adaptativo, ópticas LED inteligentes, espejos fotosensibles, asientos eléctricos, alerta de cambio de carril, detector de objetos en ángulo muerto, sistema de audio de alta gama firmado por Mark Levinson, etc.
El acabado Sport+ incluye llantas de aleación de 21 pulgadas (de 20 en Luxury), tapizado en ante (cuero en Luxury) y prescinde del techo de cristal. Por otro lado el comportamiento mejora con la dirección a las cuatro ruedas y la asistencia de desmultiplicación variable.
El coste del LC500h arranca en los 120.000 € del Luxury. Si quieres llevarte el acabado Sport+ deberás abonar otros 10.000 € adicionales mientras que
el LC500 parte de los 140.000 € en su versión Luxury, y en los 150.000 € si se trata del Sport+.