MEJORA LA DOTACIÓN DE SERIE EN TODAS LAS VARIANTES TANTO EN SEGURIDAD COMO EN CONFORT
Fabricado en España para todo el mundo, el renovado crossover pequeño promete seguir captando la atención del público gracias a unas tarifas recomendadas atractivas, un equipamiento muy completo y una oferta mecánica que se adapta muy bien a las necesidades de una mayoría
El nuevo Renault Captur 2025 ya está a la venta en España.El fabricante francés arranca esta semana la recepción de pedidos de la nueva familia que destaca por su nuevo frontal más exótico, una dotación mucho más completa en todos los acabados y un interior renovado que aumenta la sensación de calidad.
La mecánica de acceso a la gama es la ya conocida 1.0 TCe de 91 CV en combinación con una transmisión manual de seis velocidades. Algo por encima está el 1.0 ECO-G de 100 CV con la misma transmisión. Esta versión puede usar tanto gasolina sin plomo como gas GLP, presumiendo gracias a ello la etiqueta ambiental ECO de la DGT.
En un escalón superior están los 1.3 TCe con 140 CV y cambio manual de seis velocidades, y con 160 CV asociado a la transmisión de doble embrague EDC. Ambos cuentan hibridación ligera a 48v. Por último el más costoso de la familia es el 1.6 E-Tech con 145 CV que se comercializa solo con caja automática. Estas tres alternativas también llevan etiqueta ECO.
Los niveles de acabado ahora se denominan Evolution, Techno y Esprit Alpine. En todos los casos cuentan con faros LED, alerta y asistente de carril, lector de señales de tráfico, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, detector de fatiga, cámara de visión posterior, sensor de parking trasero, control de crucero, etc.
También de serie desde el más sencillo son el aire acondicionado, sistema multimedia con pantalla de 10,4 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, radio DAB, instrumentación con pantalla de 7 pulgadas, llantas de chapa de 17 pulgadas, cuatro elevalunas eléctricos, espejos térmicos, asiento posterior abatible por partes, etc.
En las unidades más completas también incluyen instrumentación con pantalla de 10 pulgadas, control de crucero adaptativo, detector de objetos en ángulo muerto, acceso y arranque sin llave, llantas de aleación ligera, cargador de móvil por inducción, pack deportivo, climatizador automático, freno de mano eléctrico, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
MOTOR | EVOLUTION | TECHNO | ESPRIT ALPINE |
1.0 TCe 91 CV 6MT | 21.039 | 23.270 | - |
1.0 ECO-G 100 CV 6MT GLP | 23.270 | 24.046 | - |
1.3 TCe 140 CV 6MT MHEV | - | 25.598 | - |
1.3 TCe 160 CV EDC MHEV | - | 28.120 | 32.038 |
1.6 E-Tech 145 CV AT HEV | 26.665 | 28.896 | 32.776 |