El monovolumen compacto dirá adiós tras cinco años y medio a la venta
La firma alemana ha comunicado que tendrá unidades suficientes para abastecer la demanda durante unos cuantos meses aunque lógicamente los interesados deberán adaptarse al stock.
Durante la segunda mitad de octubre Volkswagen cesará la producción del Golf Sportsvan en Wolfsburg, un modelo que lleva desde febrero del 2014 conquistando a clientes gracias a su diseño serio y sobrio, un interior práctico y un comportamiento muy similar al de un turismo.
Sucesor natural del Golf Plus, en esta ocasión el Sportsvan no tendrá un relevo directo y serán los Touran y Sharan los que tengan que cubrir la demanda más familiar en la marca junto a los Caddy Life y la familia T6. Si bien en España no ha sido un modelo de elevado éxito comercial, en otros países ha tenido una aceptación bastante buena.
El Golf Sportsvan seguirá disponible en nuestro país durante unos cuantos meses más con varias alternativas en gasolina y diésel con hasta 150 CV de potencia, y con posibilidad de cambio manual de seis velocidades o bien con la rápida transmisión de doble embrague DSG con siete velocidades.
Según versiones los Sportsvan pueden tener climatizador automático de dos zonas, control de crucero adaptativo, asistente al aparcamiento, acceso y arranque sin llave, techo panorámico, asientos calefactables y eléctricos, navegador integrado, Apple CarPlay, Android Auto, cámara posterior, etc. Actualmente la gama está disponible desde 19.000 € con promociones.