La séptima generación del Volkswagen Golf está llamada a ser una de las sagas más prolíficas de toda la historia del Volkswagen Golf, y es que fácil perder la cuenta de las versiones y variantes lanzadas hasta el día de hoy. Pero todavía queda por conocer las más radicales y prestacionales, y no estamos hablando del , sino de
una especificación desarrollada para Track-Days tomando como base el y añadiendo una cura de adelgazamiento. Recordemos que
el Volkswagen Golf GTI Clubsport fue lanzado como edición limitada para conmemorar los 40 años del Volkswagen Golf GTI. Esta denominación se servía de una puesta a punto y kit estético específicos que lo acercaban a las posibilidades del Volkswagen Golf R. Pero en Volkswagen quieren ir más allá para seguir celebrando este aniversario, habiendo tomado como inspiración el Porsche 911 GT3 Clubsport y desarrollando
un Golf GTI aligerado que contara con lo mínimo para poder ser homologado para su uso en carretera.
Pensémoslo bien. En Volkswagen quieren poner en el mercado
un Volkswagen Golf GTI puro por sensaciones donde lo más importante no sea la potencia máxima, sino la oferta de la mejor relación peso/potencia de toda la gama Golf. Hablamos un coche diseñado por y para su uso en circuitos, aunque con homologación para circular por carretera.
No será el más potente, ni posiblemente el más veloz, pero sí será el Golf más eficaz en pista. Según la información hecha pública por Autocar,
este Volkswagen Golf GTI Clubsport "radicalizado" sería presentado durante el próximo festival celebrado en Wörthersee donde todo el Grupo Volkswagen suele mostrar sus creaciones más radicales.