De momento no hay importador para España pero podrían llegar el año que viene
La firma alemana Elaris está completando su oferta de vehículos en Europa con el lanzamiento de nuevos productos adaptados a las necesidades de los usuarios que buscan alternativas eléctricas a buen precio, bien equipadas y con un diseño exótico que suele ser muy llamativo.
El Elaris Leo está listo para su comercialización en Europa. Tras un pequeño retraso respecto a lo que estaba previsto finalmente las primeras unidades han llegado al viejo continente de este monovolumen eléctrico de tamaño compacto que destaca por su completa dotación y una terminación cuidada.
La motorización que emplean los Elaris Leo es 100% eléctrica. Desarrolla 184 CV de potencia y par de 225 Nm instantáneo mientras que la batería elegida para Europa tiene una capacidad de 68,8 kWh de capacidad con la que se declaran hasta 510 km (ciclo CLTC) de autonomía, una cifra que posiblemente se quede en unos 430 km con la homologación local.
El nuevo Elaris Leo tiene una longitud de 4,6 metros y juega con el diseño de su carrocería para conseguir un toque crossover a pesar de su formato más MPV. Destacan las manetas de las puertas completamente integradas, las barras de techo metálicas, los pilotos traseros LED con una tira luminosa central o los apliques decorativos en negro brillante.
En el interior el nuevo Elaris Leo cuenta con un diseño sencillo en el que toman todo el protagonismo las dos pantallas superiores, una para la instrumentación de 10,25 pulgadas y otra para el sistema multimedia con 14,6 pulgadas. La terminación es correcta y se incluyen diversos guarnecidos en símil piel para elevar la sensación de calidad.
En Europa el nuevo Elaris Leo aterriza con una dotación muy completa que incluye faros Full LED inteligentes, control de crucero adaptativo, cámara 360º, detector de ángulo muerto, asistente de parking, portón automático, acceso y arranque sin llave, tapizado en piel, asientos calefactables, cargador de móvil por inducción y alarma.
Completan la dotación el asiento del conductor eléctrico, techo de cristal, asientos delanteros abatibles 180º, cristales sobretintados, filtro PM 2.5, resposabrazos central delantero, etc. Su precio rondará los 40.000 € y las primeras unidades llegarán en verano aunque para España posiblemente habrá que esperar al menos un año más.