MANTIENE INTACTA LA OFERTA MECÁNICA QUE DESTACA SIEMPRE POR SUS PRESTACIONES
La firma sueca da un paso adelante en su ofensiva eléctrica facilitando las cosas a los interesados con una nueva denominación para su todocamino compacto que sigue las pautas de las otras alternativas "cero emisiones" que ya comercializan en la región.
A partir de ahora el Volvo XC40 Recharge eléctrico deja paso al nuevo Volvo EX40. Se trata de un cambio en la denominación necesario para simplificar la oferta de modelos eléctricos en la marca. El Volvo C40 también modificará en breve su denominación y será comercializado como EC40.
La oferta del Volvo EX40 para España que arranca su venta el próximo mes de abril cuenta con una versión de acceso con 238 CV acompañada de la propulsión posterior. La variante más barata cuenta con una batería de 70 kWh de capacidad y 479 km de autonomía mientras que la opción con batería grande de 82 kWh alcanza los 574 km con una sola carga.
Las versiones con dos motores eléctricos ya presumen de la tracción total a las cuatro ruedas y elevan la potencia hasta los 408 CV, logrando unas prestaciones muy buenas dentro de su segmento. Se comercializan solo con la batería de 82 kWh y aquí la autonomía cae hasta los 537 km con una sola carga.
Los niveles de acabado se denominan Essential, Core, Plus y Ultra. Todos incluyen faros LED, control de crucero con limitador, alerta de carril, lector de señales, aviso pre-colisión,frenada automática en ciudad, sensor de lluvia, sensores de parking, cámara posterior, control de descensos, freno de mano eléctrico, etc.
También en todos son de serie el climatizador automático, arranque por botón, instrumentación digital, sistema de sonido con Apple CarPlay, Android Auto, radio DAB, bluetooth, USB, cuatro elevalunas eléctricos, llantas de 19 pulgadas (de chapa en la versión de entrada con tapacubos), etc.
En las variantes más completas el nuevo Volvo EX40 puede incluir sistema de sonido de alta calidad Harman Kardon, tapizado en piel, llantas de aleación, techo solar panorámico eléctrico, asientos calefactables, sistema de visión 360, portón automático, detector de objetos en ángulo muerto, volante térmico, etc.
Los precios recomendados de la nueva gama son los siguientes:
· EV 238 CV 70 kWh Essential 46.600 €
· EV 238 CV 70 kWh Core 48.294 €
· EV 238 CV 70 kWh Plus 51.077 €
· EV 238 CV 70 kWh Ultra 57.721 €
· EV 238 CV 82 kWh Core 50.800 €
· EV 238 CV 82 kWh Plus 53.583 €
· EV 238 CV 82 kWh Ultra 57.721 €
· EV 408 CV 82 kWh Plus 56.700 €
· EV 408 CV 82 kWh Ultra 60.838 €