CON 585 CV DE POTENCIA
En Centímetros Cúbicos nos ponemos a los mandos de este SUV 100% eléctrico con 585 CV de potencia que es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 260 km/h, y eso que está limitada.
KIA es una marca que está desarrollando varios de los coches más vendidos y tecnológicos del mercado. Pero en el terreno de las altas prestaciones, sobre todo en la era eléctrica, no estaba en primera línea, al menos hasta ahora. Sí, tal y como puedes ver en el vídeo, este modelo tiene un modo Drift, pese a ser un SUV. ¿Quién dijo que los eléctricos eran aburridos? Con esta carta de presentación, el EV6 GT, la versión más radical del SUV coreano, se desmarca como el KIA más potente de la historia. Y ojo, porque este coche es una auténtica bestia que puede comerse a muchos superdeportivos.
Tiene un aspecto prácticamente igual al de un EV6 normal, pero con ciertos detalles que dan la bienvenida a un nuevo mundo. Entre ellos, parrilla frontal y paragolpes específicos, llantas de aleación de 21 pulgadas, que dejan entrever los frenos ventilados sobredimensionados de 380 mm delante y 360 detrás con sus pinzas en color verde lima, las barras LED de marcha atrás estilo Fórmula 1 e intermitentes rediseñados.
En el interior apenas hay cambios, pero los hay y estos marcan la diferencia. Asientos deportivos tipo 'bacquet', el anagrama 'GT' por todo el interior, iluminación ambiental específica y un botón nuevo en el volante. El botón de la felicidad. Este activa el modo GT, que es el más deportivo de todos y el perfecto para cuando estás en un circuito. Con él, la entrega de potencia se modifica, y el coche se vuelve mucho más explosivo. La dirección también cambia: se vuelve más dura y directa, algo que también ocurre con la suspensión. Y el control de estabilidad te deja jugar mucho más con toda la caballería que tiene esta bestia eléctrica.
Son 585 CV los que pueden llegar a entregar sus dos motores eléctricos, uno en cada eje, en esta versión GT. Una potencia que impresiona mucho. Además, el tacto es de un auténtico superdeportivo, y más teniendo en cuenta que pesa más de 2 toneladas. Pero gracias a la puesta a punto que ha hecho KIA, es un auténtico misil, gracias en parte también al diferencial de deslizamiento limitado exclusivo para esta versión y a su tracción a las cuatro ruedas.
Los números no engañan. El KIA EV6 GT pasa de 0 a 100 km/h en tan solo 3,5 segundos. De hecho, su velocidad máxima está limitada a 260 km/h, es decir, que podría correr mucho más, y eso que ya de por sí da un poco de miedo de lo que es capaz de correr esta versión GT.
En la prueba fuera del circuito hemos visto su comportamiento en carretera. Pese a su gran potencia, se trata de un modelo que tiene otra cara, una más versátil y pensada para un uso más real a diario. Es un SUV bastante amplio tanto para los ocupantes como para el equipaje, con mucha tecnología que nos facilita la vida en el día a día y una gran comodidad en marcha.
El KIA EV6 GT tiene una única opción de batería, con 77,4 kWh de capacidad, que en esta versión deportiva da hasta 424 km de autonomía, suficiente para atrevernos a viajar con él. Y lo bueno que tiene este EV6 GT es que cuenta con una arquitectura de 800 voltios, que le permite cargar muy muy rápido. Admite cargas de hasta 240 kW, pudiendo pasar del 10 al 80% en solo 18 minutos, o lo que es lo mismo, cargando 100 km cada 5 minutos.
Cuando reducimos la velocidad, también cargamos la batería en marcha a través del sistema de regeneración, que es muy eficiente. Además, en esta versión GT, el EV6 puede recibir hasta 150 kW de potencia en las frenadas, aprovechando así al máximo las deceleraciones para alargar la autonomía. Esta frenada regenerativa tiene 4 modos, del 1 al 3 y el i-PEDAL, que es algo así como un modo automático que cambia el grado de frenada regenerativa dependiendo de las condiciones del terreno. Y como curiosidad, el EV6 GT es de los pocos modelos que disponen de carga bidireccional, es decir, que pueden dar energía a otros dispositivos electrónicos a modo de batería portátil.
El KIA EV6 GT tiene una personalidad que permite sonrojar a más de un modelo de altas prestaciones con sus 585 CV, pero también con la capacidad de llevarnos a través de nuestros quehaceres diarios de una forma cómoda y silenciosa. ¿Se puede tener más?