HASTA 502 KILÓMETROS DE AUTONOMÍA
Nos hemos ido de roadtrip: Madrid a Vitoria y vuelta otra vez para la capital. Un trayecto total de unos 700 km, parando a cargar lo justo y necesario, para así ver si se puede viajar con un coche eléctrico de forma cómoda y sin esperar más de la cuenta.
En nuestra sección “Consumo sin humo” hemos llevado a cabo una prueba especial a bordo del Peugeot E-5008. Con las pilas cargadas y nos hemos ido de roadtrip: de Madrid a Vitoria y vuelta otra vez para la capital. Un trayecto total de unos 700 km, parando a cargar lo justo y necesario, para así ver si realmente se puede viajar con un coche eléctrico de forma cómoda y sin esperar más de la cuenta.
Este Peugeot E-5008 es un SUV interesante para aquellos que busquen un eléctrico como único coche de la casa. De hecho, se desmarca como la mejor opción para la familia, no solo por ofrecer hasta siete plazas, sino también una autonomía de hasta 668 km. Aunque para el viaje lo hemos hecho con la versión básica del modelo para poner a prueba su eficiencia en condiciones reales.
Todo con una potencia de 210 CV en esta versión de acceso, que destaca también por su tecnología y comodidad a bordo. Es de esos coches que te invitan a hacer kilómetros para, por ejemplo, disfrutar de gran diversidad geográfica de nuestro país.
Primera parada después de X km recorridos para estirar las piernas y ya que estamos cargar un poco la batería. No tardaremos demasiado, porque este E-5008 en unos 10 minutos puede recargar 100 km de autonomía, suficiente para continuar.
Ya estamos en Vitoria. El viaje no ha ido nada mal. Hemos venido supercómodos y la verdad que se ha hecho hasta corto. Hemos tardado unas X horas, aproximadamente, y nos han sobrado X km. Nuestra siguiente parada es una estación de carga, para recargar las pilas de este Peugeot E-5008, y también las nuestras.
Reflexión mientras damos de comer a la batería. Lo más importante para que tengamos una experiencia cercana a viajar con un coche de combustión es, primero, tener un coche que cargue, al menos, a 150 kW de potencia en corriente continua; este E-5008 puede admitir hasta 160, así que no hay problema.
Y lo segundo es parar a cargar en estaciones con carga ultrarrápida, siempre que sea posible, para así parar a descansar un tiempo razonable sin tener que esperar al coche a que tenga la carga suficiente para llegar a nuestro destino. Dicho esto: siguiente parada, Madrid.
Este Peugeot E-5008, en su versión de acceso, tiene una batería de 73 kWh de capacidad útil. Según la marca, esta versión homologa una autonomía de 502 km, según el ciclo WLTP. Pero según nuestro ciclo CC, o Centímetros Cúbicos, el consumo medio de viaje ha sido de 19,3 kWh/100 km, lo que nos da una autonomía real de 378 km. Un viaje que nos ha costado en total 50,68 euros, entre la carga de casa y también la de cargador público.
Siete plazas, tecnología avanzada, alta comodidad y una gran eficiencia. Para ir a la oficina en el día a día; para ir a comprar, gracias a su generoso maletero; y también para llevar a la familia de vacaciones en modo cero emisiones.