Los electrificados se expanden
La compra de vehículos eléctricos aumentó en Europa en el mes de junio y los modelos Renault Captur, Volkswagen Polo y Opel Corsa, todos de producción española, se encuentran entre los más vendidos.
Las matriculaciones de vehículos eléctricos en Europa en el mes de junio se situaron en 33.800 unidades, un 104% más que el mismo período del año pasado, según datos de Jato Dynamics.
El total de ventas de vehículos electrificados, que incluye eléctricos puros, híbridos e híbridos enchufables, se sitúa en 108.800 unidades en junio en el continente europeo. De ellos, 62.400 eran híbridos (17% más) y 600 híbridos enchufables (39% menos). Esto supera una vez más la barrera de las 100.000 unidades, que se rebasó por primera vez en marzo.
El Tesla Model 3 fue el eléctrico puro más vendido en Europa el mes pasado, con 11.256 unidades matriculadas, mientras que el Toyota Corolla y el Mitsubishi Outlander lideraron en la categoría de híbridos e híbridos enchufables, con 13.083 y 3.528 unidades registradas, respectivamente.
En otra escala, los vehículos de gasolina se incrementaron tres puntos porcentuales en junio, hasta el 60% del total, mientras que las ventas de vehículos diésel continuaron cayendo, hasta el 31%.
España fue el quinto mercado europeo con mayor volumen comercial en junio con 133.477 vehículos matriculados, lo que se traduce en una caída del 7,4% en comparación con el mismo mes de 2018. En esta clasificación se sitúa por detrás de Alemania, con 325.225 unidades, Francia, con 229.369, Reino Unido, con 223.421 e Italia, con 172.276 unidades.
En total se matricularon 1,49 millones de vehículos en el mercado europeo el mes pasado, lo que se traduce en una caída del 7,9% respecto a junio de 2018 (la mayor en la que va de año y el peor mes de junio desde 2015).
Por modelos, el Golf lideró las ventas en Europa en junio, con 37.569 unidades comercializadas, un 13,9% menos en tasa interanual, superando al Renault Clio, con 35.972 unidades, un 9,9% menos, y al 'made in Spain' Renault Captur, con 28.186 unidades, un 5,2% más.
El 'Top 5' lo completaron el 'español' Volkswagen Polo, del que se matricularon 24.005 unidades el mes pasado en Europa, con una caída del 32,1%, y el Dacia Sandero, con 23.150 unidades, un 4,5% más.
El resto de modelos más vendidos en Europa el mes pasado fueron el Dacia Duster, con 21.663 unidades, un 10,8% más que en junio del año pasado; el Opel Corsa (producido en Figueruelas, Zaragoza), con 20.932 unidades, un 6,8% menos; el Ford Fiesta, con 20.922 unidades, un 18,5% menos; el Peugeot 208, con 20.922 unidades, un 4,3% menos, y el Volkswagen Tiguan, con 20.603 unidades, 17,5% menos.
En cuanto a las marcas más populares, Volkswagen volvió a situarse en junio como la firma líder del mercado europeo, con 165.979 automóviles comercializados, Seguido de Renault, con 127.031 unidades matriculadas y Peugeot, con 89.991 unidades. En cuarta posición se situó Ford, con un retroceso en sus entregas del 5,4%, hasta 88.344 unidades, y en quinto lugar, Opel/Vauxhall, con 81.728 unidades, un 9,6% menos.