¿ES UNA BUENA OPCIÓN?
El Honda Jazz quiere ser la mejor alternativa a los SUV urbanos gracias a su concepto de monovolumen pequeño, a su etiqueta ECO y a una oferta que puede hacer que sea tuyo por 195 euros al mes.
Cuando pensamos en un coche para el mundo urbano la opción que nos viene casi siempre a la mente es el SUV urbano. Sin embargo, el pequeño Honda Jazz quiere ser la alternativa definitiva a estos. ¿Sus argumentos? Un sistema híbrido que le otorga la etiqueta ECO, bastante espacio interior y la posibilidad de hacerlo tuyo por 195 euros al mes.
Sin embargo, y antes de emocionarnos con esta oferta por parte de la firma japonesa, debemos saber que esta oferta está sujeta a financiación. Así, es necesario leer la letra pequeña para descubrir si el Honda Jazz de nueva hornada puede ser una buena oportunidad o, por el contrario, un auténtico dolor para nuestro bolsillo.
Sea como fuere, antes de hablar de números es necesario aclarar que el utilitario de Honda que puede ser nuestro por 195 euros al mes se asocia a una configuración concreta. Así, debemos “conformarnos” con el acabado Executive y el motor 1.5 V-Tec híbrido, el único disponible en la gama.
Y entrecomillamos lo de conformarnos porque el equipamiento de serie no es nada despreciable, dejándolo patente elementos como faros LED, llantas de 16 pulgadas, sistema de apertura y arranque sin llave, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, sistema de navegación GARMIN, pantalla táctil de 9 pulgadas con conexión con Android Auto y Apple CarPlay y cuadro de mandos digital de 7 pulgadas.
En lo que a mecánica se refiere, el Jazz recurre a un motor de cuatro cilindros y 1.5 litros atmosférico que produce, junto al apoyo de un propulsor eléctrico, un total 109 CV y 131 Nm de par. Dichas cifras se gestionan por medio de una caja automática de una velocidad, y prometen un 0 a 100 en en 9,5 segundos y una velocidad punta de 175 km/h. Cifras realmente modestas, pero que pasan a un segundo plano gracias a la etiqueta ECO y a un consumo combinado de 4,6 litros a los 100.
Ahora bien, ¿qué es lo que pide Honda para hacer nuestro al Jazz por 195 euros al mes? Lo primero es afrontar una entrada de 8.986,75 euros, pago con el que accedemos a 36 cuotas de 195 euros y a una última de 15.170 euros. A ello debemos sumarle un TAE al 9,88%, un TIN al 7,99% y una comisión de apertura financiada el 3%.
Así, los intereses se traducen en un total de 4.099,06 euros, cifra que provoca que el precio total a plazos sea de 31.176,75 euros. Sí, una cifra elevada, aunque no tanto respecto al pago al contado que pide Honda por un Jazz de igual configuración, es decir, 28.423,80 euros.