Nuevo diseño y más tecnología
El único SUV eléctrico de BMW a la venta hasta la llegada del iX, el BMW iX3, actualiza su aspecto y mejora su carga tecnológica, pero...¿qué pasa con su sistema eléctrico?
La movilidad eléctrica sigue ganando adeptos, y las marcas cada vez se enfocan más en desarrollar esta línea de negocio, dando respuesta a los que buscan un nuevo modelo de movilidad, de desplazamientos por carretera, con un impacto mucho menor sobre el medio ambiente. Uno de los fabricantes europeos que más está ampliando su familia de modelos eléctricos es BMW que, con su familia de modelos eléctricos "i", ya ofrece vehículos eléctricos en muchos segmentos del mercado.
Uno de los modelos más importantes para la firma alemana en la actualidad es el BMW X3, un SUV medio que se lanzó hace ya muchos años pero que en la actualidad, en su tercera generación, ha alcanzado su plena madurez recibiendo, incluso, una variante 100% eléctrica, bautizada como BMW iX3. Hace unas semanas conocimos la actualización de los BMW X3 y X4, que ahora llega también al BMW iX3 pese a llevar apenas un año en el mercado.
¿Qué tiene de nuevo el renovado BMW iX3?
La actualización del BMW iX3, que ya puede encargarse en los concesionarios de la marca, afecta, como en el resto de familia X3, a su estética, que gana modernidad gracias a un frontal renovado, con unos "riñones" más grandes y unos grupos ópticos más afilados, a una nueva gama tanto de colores para la carrocería como de diseños para las llantas de aleación, y a una trasera que de manera paralela al frontal, recibe nuevos grupos ópticos y un paragolpes más refinado.
En el interior del BMW iX3 también encontramos cambios de relevancia, ya que el salpicadero entero ha sido sustituido por otro mucho más similar a otros modelos actuales como el BMW Serie 3, dejando atrás un estilo que, claramente, se veía antiguo. El plano tecnológico también gana con un nuevo cuadro de instrumentos de 12.3 pulgadas de tamaño, mientras que el sistema de infoentretenimiento se actualiza con un software más potente y un display de más calidad que puede alcanzar hasta 12.5 pulgadas de tamaño.
Sin embargo, en el terreno técnico el BMW iX3 no recibe ningún cambio, de manera que su sistema de impulsión 100% eléctrico se mantiene intacto. De esta manera, el BMW iX3 2022 equipa un motor eléctrico en eje posterior con 286 CV y 400 NM, alimentado por un pack de baterías de 74 kWh de capacidad neta, logrando una autonomía homologada de 460 km. Como su antecesor, el BMW iX3 es capaz de recargarse con potencias máximas de 150 kW en corriente continua.