CASI 750 CV DE POTENCIA
El SUV de grandes dimensiones y tren motriz híbrido de BMW recibe una nueva variante aún más radical, con nuevas cifras de potencia que le permiten completar el 0-100 km/h en 3,8 segundos y con rasgos estéticos que lo sitúan entre las propuestas más atrevidas de la firma alemana
Si hace unos años hubieras preguntado a un aficionado al mundo del automóvil sobre cuál era el BMW más potente que se comercializaba en esos momentos, a buen seguro la respuesta se referiría a uno de los deportivos de la saga ‘M’. Difícilmente alguien se esperaba que años después esa misma cuestión tendría como respuesta la de un SUV de grandes dimensiones con un tren motriz híbrido y bajo la denominación ‘Label Red’. El BMW XM estrena una nueva variante con el objetivo de situarse en lo más alto de la pirámide.
Con su debut público reservado para la próxima semana en el Salón del Automóvil de Shanghái en China, el BMW XM Label Red ya ha anunciado sus primeros detalles, incluido la confirmación del inicio de su producción, programado para este mismo mes de agosto en la planta que la compañía tiene en Spartanburg, Carolina del Sur. Para entonces ya habremos seguramente digerido la novedad de saber que estamos frente a un todocamino de grandes dimensiones capaz de entregar 748 CV de potencia y un par máximo de 1.000 Nm.
No ha habido novedades en cuanto a la mecánica empleada ya que en este caso seguirá empleando el bloque S68, un potente propulsor V8 biturbo de 4.4 litros que en este caso se encuentra asociado a un motor eléctrico que le aporta casi 200 CV y 279 Nm y a una caja de cambios automática de ocho velocidades. Como referencia, hay que destacar que el BMW XM ‘convencional’ ya es capa de entregar 653 CV de potencia y 800 Nm de Par Máximo.
Los datos de prestaciones no dejan indiferentes a nadie ya que este BMW XM Label Red es capaz de empujar en el 0 a 100 km/h por debajo de los cuatro segundos, rebajando en cuatro décimas la marca establecida por la versión sin aditamentos de dicho modelo. La velocidad se encuentra limitada electrónicamente a 250 km/h, pero encontrará su techo a los 282 km/h en el caso de optar por el ya conocido M Driver's Package.
Si bien en el tren motriz ya encontramos significativas diferencias respecto al BMW XM normal, en lo estético es evidente que también se han aplicado modificaciones para hacer honor a ese sobrenombre de ‘Label Red’ que detalla dicha variante deportiva. El primero de ellos son esos acentos en tono Toronto Red que ya se pueden apreciar en la carrocería y en los bordes de la parrilla con forma de riñón, en las ruedas, las pinzas de freno o en el contorno del difusor.
El catálogo de la marca apunta a que habrá disponibles hasta 50 colores a elegir que se sumarán al Brooklyn Grey con acabado metalizado asociado al modelo normal, sin embargo, ya se ha confirmado que la opción mate Frozen Carbon Black que aparece en las imágenes únicamente estará disponible en una tirada limitada, por lo que hablamos prácticamente de una versión aún más exclusiva de esta configuración ya de por sí especial y que se limitará en dicho acabado específico a un total de 500 unidades.
En el interior también se pueden apreciar esos detalles diferenciadores del modelo XM Label Red, algunos detalles en fibra de carbono satinada, la tapicera de cuero en dos tonos y un símbolo específico para el modo Boost en la palanca de cambios. Por el momento no se ha detallado todo el equipamiento disponible ni los precios de venta del que oficialmente es “BMW XM Label Red es el modelo BMW M más potente jamás fabricado”. El objetivo no será otro que el de plantar cara a las opciones más deportivas de marcas como Lamborghini, Aston Martin o Ferrari con sus respectivos Urus, DBX o Purosangue.