Rejuvenecer el parque móvil
El Parlamento canario ha aprobado una ley que exime de pagar el Impuesto General Indirecto Canario a los coches menos contaminantes.
El Parlamento de Canarias ha aprobado recientemente una Proposición de Ley mediante la cual se reducirá el Impuesto General Indirecto Canario (IGIC) al 0% en la compra de vehículos híbridos, eléctricos y bicicletas. El objetivo es que para el año 2030 la mitad de los vehículos que circulen por las carreteras del archipiélago canario sean híbridos o eléctricos. Además, durante la tramitación de la proposición de ley se ha introducido la posibilidad de aplicar el tipo cero al GLP (gas licuado de petróleo) para el transporte público y profesional.
Entre los partidos hay opiniones confrontadas. Desde el Grupo Nacionalista Canario apuntan que esta iniciativa pretende transformar el parque móvil de Canarias, uno de los "más anticuados" del Estado, en uno "moderno y acorde a los tiempos actuales" mediante un cambio de modelo energético en la movilidad. El Grupo Popular apuntaba en una dirección similar, mientras que el diputado Jesús Ramos Chinea (ASG) afirmaba que de nada sirve este tipo de iniciativas "si las baterías de estos vehículos se recargan con energías que provienen de la quema de combustibles".
Por otro lado, desde Podemos declaraban que esta iniciativa deja "mal sabor de boca" porque, al incentivar la importación de vehículos que funcionen con gas, se está "favoreciendo la extracción" de dicho gas y no se está favoreciendo la lucha contra el cambio climático. Iñaki Lavandera (PSOE), por su parte, quiso recordar que en 2012 ya se bajó el IGIC al 3% a los vehículos híbridos y eléctricos y "no ha habido un cambio de paradigma, como tampoco lo va a haber ahora", pues el problema radica en que los canarios "no tienen dinero para comprarse un coche eléctrico" y además "no se promueve el transporte colectivo", aunque su partido votó a favor de esta Ley.
La Ley incluyó también una mejora por la cual las empresas de alquiler no sólo podrán adquirir vehículos eléctricos al 0% de IGIC, sino que cuando los vayan a comercializar podrán tributar al tipo 0% en el caso de los eléctricos y al 6,5% en los híbridos.