Un ambicioso plan
Nissan apunta hacia la electromovilidad con diligencia de la mano de un interesante plan y una inversión de 15.600 millones de euros para conseguir que la mitad de sus ventas sean de eléctricos.
Los coches eléctricos se están convirtiendo, nos guste o no, en el plan principal de prácticamente todas las marcas. Nissan no ha querido ser menos, sobre todo después de poder presumir de haber puesto en venta al que es considerado uno de los primeros eléctricos de producción en masa, el Nissan Leaf. Así, la firma nipona desvela una inversión de 15.600 millones de euros con la que pretende que el 50% de ventas de coches sean de eléctricos en el 2030.
Para lograrlo, la marca debe pisar el acelerador en lo que al elenco de coches eléctricos se refiere, conformado, hasta la fecha, por el actual Leaf y el Ariya. Es por esto que Nissan ha aprovechado el anuncio de su plan y objetivo para aclarar que, a lo largo de estos próximos nueve años, presentará un total de 23 modelos electrificados, de los cuales 15 serán totalmente eléctricos.
Por supuesto, afrontar una producción de vehículos eléctricos implica una alta inversión y también gigantescos costes. Es por ello que Nissan pretende fabricar sus propias baterías de estado sólido a partir de 2028, las cuales buscan que sean un 65% más baratas de producir que las actuales baterías de iones de litio.
Todo este conglomerado de objetivos se asientan bajo el amparo de lo que la marca ha bautizado como “Nissan Ambition 2030”. Dentro nos encontramos, además de ese total de 23 modelos electrificados, metas como que en 2026 sus ventas en Europa de coches eléctricos o híbridos sea superior al 75% del total. Mientras tanto, las estimaciones para Japón son más modestas con un 55% y un 40% en Estados Unidos, mercados donde el coche eléctrico no cuenta con un marco legislativo tan duro.
A su vez, Nissan ha aprovechado para presentar diferentes concept cars que, presuntamente, adelantan a algunos de esos futuros coches eléctricos que veremos en su línea de producción. Entre ellos destaca el Nissan Max-Out, un descapotable de aspiración deportiva; el Nissan Hang-Out, un SUV compacto o el Nissan Surf-Out, un pick-up eléctrico.
En cuanto al desarrollo de sus propias baterías, la casa japonesa ya adelanta un plan piloto en su factoría de Yokohama, el cual arrancará en 2024. Además, en Europa se preve el aumento de sus instalaciones para el reacondicionamiento de baterías, aunque aún no se ha especificado lugar para ello.