El Peugeot e-208 tiene más autonomía: más eficiente con la misma batería

Los coches eléctricos cada día tienen más adeptos entre los conductores: cada vez son más los que deciden dar el paso de embarcarse en la movilidad eléctrica gracias a los avances en la tecnología que hemos visto en los últimos años: cada día son más capaces, más agradables de conducir y también más asequibles, aunque es cierto que también cuentan con algunas desventajas especialmente durante el uso real: la autonomía y el tiempo de recarga.

El tiempo de recarga está cada día más solventado gracias a la llegada masiva de puntos de carga rápida que comienzan a inundar la geografía española, pero en cuanto a la autonomía, aún a día de hoy debemos contar con una merma notable en la autonomía real de un coche eléctrico si la comparamos con la cifra de autonomía homologada que el vehículo muestra en su ficha técnica. Es la autonomía real la que, por tanto, más interesa al usuario que está pensando en comprarse un coche eléctrico.

Peugeot mejora la autonomía de sus coches eléctricos

Peugeot ha decidido lanzar una actualización para sus dos modelos eléctricos, el Peugeot e-208 y el Peugeot e-2008, una actualización que se aplica con carácter inmediato a todos los vehículos que ya están saliendo de las factorías de la marca. Se trata de un paquete de mejoras que a nivel visual no suponen ninguna diferencia, pero sí mejoran de manera ostensible la autonomía final del vehículo. ¿Cuáles son estas mejoras?

• Neumáticos más eficientes: las variantes básicas de ambos modelos reciben neumáticos con calificación energética A+
• Nueva relación final para la transmisión: el motor eléctrico girará a menos revoluciones cuando se circule por autopista y autovía, reduciendo así el consumo energético
• Nueva bomba de calor: el sistema de climatización recibe una bomba de calor más eficiente gracias a la instalación de un sensor de humedad más avanzado

Estas mejoras, en conjunto, aumentan sensiblemente la autonomía homologada de ambos modelos: el Peugeot e-208 pasa de 340 a 362 km, mientras que el Peugeot e-2008 pasa de 320 a 345 km de autonomía bajo ciclo WLTP. Más importante es la autonomía real, ya que Peugeot afirma que gracias a estas modificaciones, es posible viajar hasta 40 km más con cada carga, una mejora especialmente llamativa en circulación con bajas temperaturas.