Deportividad, confort y versatilidad nunca antes visto
Hace unos meses repasábamos el origen, la evolución y el futuro de uno de los modelos más importantes para Porsche: el Panamera. En esta ocasión nos ponemos al volante de sus tres versiones electrificadas.
Tenemos la suerte de poder probar las versiones del nuevo Panamera que ofrece las variantes híbridas enchufables más potentes y eficientes hasta la fecha. Algo que hoy vamos a disfrutar aquí en la Costa Azul, en las carreteras cercanas al circuito de Paul Ricard.
Y entre su oferta mecánica encontramos ahora tres versiones electrificadas, las protagonistas de hoy: la primera, la 4 E-Hybrid, que lleva un motor V6 turboalimentado, unido a un motor eléctrico, para desarrollar una potencia total de 462 caballos; por encima está la4S E-Hybrid, con la misma configuración V6, aunque, en este caso, aumenta su potencia hasta los 560 caballos. Y en la cúspide de la familia se asienta el Panamera Turbo S E-Hybrid, una de las berlinas lujosas más rápidas y eficientes del planeta, con 700 caballos de potencia.
Pues sí, también teníamos guardada una prueba en circuito. No solo vamos a disfrutar a tope, sino que también, como decía antes, podremos recargar la batería. ¿Y cómo es eso? Pues bien, los modos Sport y Sport Plus han sido puestos a punto para que el sistema de recuperación de energía trabaje más para que la batería recupere hasta el 80% de su carga mientras conducimos y seguimos contando con los 560 caballos a golpe de gas.
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