Suma la etiqueta ambiental ECO de la Dirección General de Tráfico
Con la introducción del nuevo Clio híbrido, al Toyota Yaris se le deberían complicar bastante las cosas.
El Renault Clio recibe en estos días una versión híbrida HEV de bajos consumos y buenas prestaciones. La firma francesa ha optado por un esquema híbrido tradicional en lugar de las más sencilla hibridación ligera que utilizan muchos modelos rivales. Se pone a la venta en España este mismo mes de junio en tres acabados.
La mecánica E-Tech del Clio combina un nuevo motor de gasolina de 1,6 litros con otros dos eléctricos que desarrollan en conjunto 140 CV y se asocian a una caja de cambios automática, y una batería de 1,2 kWh de capacidad. En modo eléctrico puede mover las ruedas como ocurre en el Toyota Yaris, y es auto-recargable.
La marca dice que el nuevo Clio E-Tech es capaz de alcanzar los 186 km/h de velocidad máxima mientras que la capacidad de recuperación es muy buena, necesitando solo 6,9 segundos para pasar de 80 a 120 km/h. En lo relativo al gasto, declara un consumo medio mínimo de 4,3 L/100, con unas emisiones de 96 g/km de CO2.
Los niveles de terminación disponibles se denominan Intens (18.562 €), Zen (19.582 €) y SL Tech Edition (21.182 €). En todos los casos cuentan con aire acondicionado, control de velocid