ES LA VERSIÓN MÁS INTERESANTE
Jeep ha puesto en juego el nuevo Jeep Avenger 4xe, variante MHEV que obtiene la etiqueta ECO de la DGT.
Corren tiempos en los que uno prioriza la etiqueta de un coche, y es algo que saben en Jeep. Es por ello que acaban de anunciar la llegada del nuevo Jeep Avenger 4xe, o lo que es lo mismo, un SUV con un sistema MHEV que no solo obtiene la etiqueta ECO de la DGT, sino que también disfruta de un sistema de tracción total.
Así, la firma americana no solo cumple con la promesa de traer una variante 4x4 de su modelo de acceso, sino que también ofrece al que seguramente sea ahora mismo el SUV más interesante del segmento B. Esto lo consigue, principalmente, por ser uno de los pocos que cuenta con capacidades off-road.
Concretamente, el Jeep Avenger 4xe recurre a un sistema bastante ingenioso para conseguir tanto la tracción total como la etiqueta ECO. Por una parte, el SUV americano cuenta con un motor de tres cilindros y 1.2 litros de 136 CV, combinándose, a su vez, con un motor eléctrico de 29 CV y una caja de cambios automática de doble embrague y seis relaciones.
En el eje trasero cuenta con otro motor eléctrico 29 CV, y es el encargado de mover las ruedas traseras. Así, el Jeep Avenger 4xe no solo cuenta con tracción total, sino que también prescinde de elementos mecánicos más complejos a los que recurren otros vehículos. Esto, junto a modos de conducción específicos, pueden hacer del Avenger un SUV bastante capaz fuera del asfalto, algo inusual en su segmento.
De momento, la marca no ha dado precios, pero sí que ha adelantado que los primeros pedidos podrán realizarse en primavera de este año, esperando así que se produzcan las primeras entregas en 2025.