LA MARCA INGLESA CELEBRARÁ SU 115 ANIVERSARIO
Se tratará de una tirada de producción limitada con un grado de personalización muy alto. Se dará a conocer más información el año que viene.
La británica Morgan y la italiana Pininfarina han anunciado un acuerdo de colaboración en 2024 que dará como resultado deportivos de tipo roadster, fabricados de manera artesanal y casi totalmente personalizable, con un alto grado de refinamiento. Aunque todavía existe poca información acerca de la alianza, que no durará indefinidamente, se ha comunicado que el motivo de esta asociación es celebrar los 115 años de historia de la marca inglesa con una serie limitada de descapotables que muestren un estilo muy diferente al que acostumbran los de Malvern.
Sí, Pininfarina, por primera vez en su historia, se encargará del diseño de productos con el sello de Morgan. Serán automóviles exclusivos, orientados a clientes que desean una unidad única con base en un nivel de customización elevadísimo del que, por ahora, no se han ofrecido detalles. El aspecto de los italianos, presumiblemente fluido y orgánico como por el que se caracterizan sus propios coches (recordemos que son constructores desde 2019), distinguirá a una hornada de Morgan original y bastante alejada de sus estándares tradicionales, prácticamente retro.
Los descapotables que salgan de Reino Unido deberían conservar una carrocería con las proporciones clásicas de Morgan, pero con líneas más modernas, cercanas a las de, por ejemplo, el Pininfarina B95. Sea como fuere, saldremos de dudas en 2024, año en el que ambas compañías han asegurado que darán más datos sobre un proyecto muy prometedor que les brindará la oportunidad de aumentar su notoriedad y ampliar sus clientes objetivo más allá de los actuales: conductores pasionales y puristas que buscan un lenguaje de diseño conservador o vetusto.
Es previsible que, a diferencia de lo que ocurre con los superdeportivos de la empresa turinesa, los Morgan que nazcan de los artistas de Pininfarina no sean eléctricos, sino que incorporen un sistema de propulsión convencional, de gasolina, si bien es pronto para hablar de rendimiento o prestaciones. ¿Conseguirán los anglosajones aumentar su prestigio y mantener su esencia con esta decisión? Veremos lo que ocurre en unos meses, momento en el que ya existirán varios ejemplares asignados a sus propietarios. ¡Estamos impacientes por conocer más!