Y no queda demasiado
Aston Martin pone fecha a cuándo se verán en pista los resultados de su nueva y vanguardista fábrica
Aston Martin ya sabe cuándo va a notarse en el asfalto esa espectacular fábrica en la que están trabajando. Con un túnel de viento con "especificaciones extremadamente altas", el equipo está entusiasmado con lo que les puede dar en el coche.
Aston Martin tiene entre manos un proyecto ganador. Tiene ambición. Tiene ganas. Tiene recursos. Tiene equipo y también pilotos. Sí, y tendrá también algo que confían en que les lleve o les ayude a llegar a la victoria. Porque están cada vez más cerca de ver en pista los resultados de esa fábrica, de esa vanguardista fábrica, de la que tanto hemos escuchado hablar.
En la que tantas esperanzas tienen en Silverstone. Que saben que puede ser un factor diferencial y en la que no han escatimado en gastos. Ahora, tan solo queda saber cuándo.
Tan solo queda saber en qué momento abrirá sus puertas al cien por cien. Y cómo va a plasmar todo lo que han pensado en la pista y en el trabajo y desempeño del monoplaza en el asfalto.
"Será un punto de inflexión"
Con un coche que ya en este 2023 se ha mostrado más competitivo de lo esperado, sobre todo o al menos a comienzos de curso, 2024 está señalado como un año clave para el devenir de un equipo que debe dar el salto definitivo en 2025.
Y así lo ha dicho Luca Furbatto, director de ingeniería del equipo de Silverstone: "Vamos a comenzar a ver todo el potencial de la fábrica a comienzos de 2025. Será un punto de inflexión".
"Tendremos nuevos dinamómetros de caja de cambios en pleno funcionamiento, y el túnel de viento ya estará listo en la segunda mitad del próximo año", afirma.
Porque han prestado atención a cada detalle: "Dedicamos mucho tiempo a observar con gran detalle la distribución del edificio, las especificaciones del equipo y hasta los cimientos".
"El túnel de viento será una fantástica herramienta"
"Y el túnel de viento... va a ser una herramienta fantástica. Sus especificaciones son extremadamente altas, y es nuestro. Podremos hacer turnos semanales normales, menos comprimidos en el tiempo. Va a ser muy beneficioso", cuenta.
Con otro plus añadido: "Lo vamos a tener en el sitio, y tendremos más interacción social. Eso mejora e impulsa la eficiencia en cualquier cosa que diseñamos".