Etanol a partir de azúcar
El cultivo de la remolacha, la salvación del municipio zamorano de Barcial del Barco
Un proyecto para producir etanol a través del azúcar de la remolacha obtiene 160 millones de euros de financiación y un contrato millonario con un país asiático durante 10 años.
Barcial del Barco es un pequeño pueblo de Zamora de apenas 250 habitantes en el que, dicen, les ha tocado la lotería. Y todo gracias a su cultivo de remolacha.
Vicente Merino es CEO de EA Green Energy, uno de los impulsores de la primera biorrefinería multifuncional del mundo que será construida gracias, en parte, a un contrato millonario con con un país asiático para comprarles el etanol que producen con el azúcar del tubérculo durante 10 años.
Merino, ingeniero agrónomo, creció entre cultivos de remolacha y vio en ella un filón para la producción de combustible ecológico. Un proyecto que, según explica a laSexta, "la propia Junta de Castilla y León ha presentado en Bruselas dentro del plan de estrategia de eficiencia energética con una reducción de 200.000 toneladas de CO2 al año".
Con su plan pretende producir todo tipo de biocombustible, además de pienso. a través e la extracción del azúcar de la remolacha combinado con la explotación del maiz.
800 puestos de trabajo
El proyecto, que ha conseguido más de 160 millones de euros de financiación, aspira a generar 800 puestos de trabajo y beneficiar a alrededor de 300 pueblos de la zona.
Todo ello buscando ser los más competitivos a nivel internacional. Y es que para producir un litro de etanol se necesitan 10 kilos de remolacha, esto saldría a unos 0,42 euros por litro de etanol. Mientras que para producirlo con trigo como hacen en otras plantas, se necesitan tres kilos pero los costes aumentan a unos 0,56 euros litro.
También tienen a su favor la superficie de cultivo necesaria, porque para producir 10.000 o 12.000 litros de etanol se necesita 1 hectárea de cultivo de remolacha. Con trigo, la superficie necesaria para esta cantidad de etanol aumenta a 12 hectáreas. Merino destaca también que esto permite que el transporte "sea más cercano, luego contamina menos"
Por su parte, el alcalde del municipio, Carlos Neches, señala que no pueden ni "llegar a imaginar todo lo que puede llegar a traer la fábrica". Neches resalta que además de los trabajadores de la planta, también daría empleo indirecto por la distribución o el transporte.