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El proyecto Madrid Nuevo Norte plantea la creación de una nueva línea de metro, la 13. Te contamos qué parte de Madrid recorrerá y con cuántas estaciones contará. Además de la nueva L13, el proyecto también plantea una serie de reformas de otras líneas.
La Comunidad de Madrid dio a conocer hace unos días el proyecto Madrid Nuevo Norte. Este busca conseguir un Madrid más eficiente, sostenible y próspero y nace de la necesidad de integrar la estación de Chamartín y todas las instalaciones ferroviarias que parten de ella dentro del centro de la ciudad. El proyecto incluye la creación de viviendas, un centro de negocio, un parque entre el Retiro y Madrid Río y una nueva línea de metro, la 13.
Aunque aún no sabemos cuál será su longitud ni si superará a la línea más larga de Matro Madrid, sí que conocemos que tendrá su punto de partida en la estación Chamartín-Clara Campoamor, en la que ya convergen las líneas 1 (Valdecarros-Pinar de Chamartín) y la 10 (Hospital Infanta Sofía-Puerta del Sur). A esta estación de inicio se le sumarán tres más: Centro de Negocios, Fuencarral Sur y Fuencarral Norte. Por otro lado, se espera que en un futuro se pueda construir también un intercambiador en Chamartín.
Además de la creación de esta nueva línea, también se ha explicado que se realizarán ampliaciones en la línea 5 para mejorar la conexión entre el aeropuerto Adolfo Suarez Madrid-Barajas y el centro de la ciudad. Por su parte, el Gobierno se está planteando la conducción automática en las líneas 6 y 8.
El proyecto ya se encuentra en fase de redacción y se espera que las obras comiencen en 2026 y que finalicen en 2030. Se plantea que el proyecto pueda generar casi 350.000 empleos. Además, defienden que Madrid Nuevo Norte cumple con 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Agenda, respeta los valores ambientales y que se van a aplicar medidas pioneras de producción, gestión y ahorro inteligentes.