EL PRIMER TRAMO
Las obras del primer tramo del carril bici de la Castellana de Madrid ya han empezado.
En el mes de enero anunciábamos que Madrid tendría un nuevo carril bici que conectaría Atocha con Madrid Río y que serviría de conexión entre el itinerario ciclista de Chopera-Matadero a la altura de la glorieta de Legazpi y desde ahí se unirá con el paseo del Prado.
Pero no es el único que tendrá la capital, ya que en 2021 se anunció la construcción de un carril bici de 13km en la Castellana y este mismo miércoles han empezado las obras del primer tramo, que discurre entre Plaza Castilla y Nuevos Ministerios.
Se trata del más largo, con una longitud de aproximadamente 2,2 kilómetros y una sección transversal media de 2 metros y contará con dos carriles bici unidireccionales, situados entre cada bulevar y la vía latera. Se prevé que para marzo de 2023, dentro de justo un año, hayan terminado las obras de 4,25 kilómetros de los 13 en total.
Todos los tramos del carril bici de Castellana
El resto de tramos del carril bici serán:
- 500 metros entre Raimundo Fernández Villaverde y la plaza de San Juan de la Cruz
- 800 metros entre esta y la glorieta de Emilio Castelar
- 1 kilómetro desde Emilio Castelar hasta la plaza de Colón
- 800 metros entre Colón y la plaza de Cibeles
- 1,3 kilómetros entre esta y la glorieta del Emperador Carlos V en Atocha
Como ya hemos mencionado anteriormente, el carril bici tendrá 13 kilómetros unidireccionales, 6,5 en cada una de las direcciones. Además, las obras no acarrearán cortes de tráfico y no afectarán ni al bulevar, ni a los carriles bus ni a la vía central.
Las únicas dos excepciones serán en el lateral oeste de la Plaza Castilla y en la zona de túneles de Azca, que si precisarán de modificaciones viarias.
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