METRO DE MADRID
La línea 6 del Metro de Madrid está a punto de cambiar por completo. La circular más transitada del sistema metro madrileño experimentará una renovación integral que la llevará a convertirse en una de las líneas más tecnológicamente avanzadas de Europa. Te contamos todos los detalles.
Para quienes suelen transitar el Metro de Madrid, la línea 6 siempre ha sido una compañera confiable. Pero, ¿Qué pasará cuando la transformación de esta línea se complete? La renovación integral promete revolucionar la manera en que nos movemos por la ciudad, haciendo los tediosos viaje en transporte público más eficientes.
La Línea 6 destaca por ser una de las más transitadas al conectar múltiples barrios y ofrecer acceso directo a universidades, hospitales y estaciones clave de la capital. A lo largo de sus 23,5 kilómetros y 28 estaciones, la línea transporta a unos 400.000 pasajeros diarios. Esta modernización, enmarcada dentro de un ambicioso plan de automatización, promete llevar la experiencia del transporte público en Madrid a otro nivel.
El proyecto de renovación de la Línea 6 está dividido en dos fases principales. La primera de ellas transformará la superestructura de la vía. ¿El resultado? Trenes sin conductor capaces de operar cada dos minutos, reduciendo el tiempo de espera y optimizando el consumo energético.
Además, el nuevo diseño incorporará sistemas de soldadura eléctrica que mejorarán el trazado de la vía y la durabilidad del carril. Todo esto estará en marcha para finales de 2025.
Una de las mayores quejas de los usuarios de la Línea 6 siempre ha sido el ruido y las vibraciones que acompañan los viajes. Pero esto está a punto de cambiar. Metro de Madrid instalará sistemas de atenuación de ruido que harán que los viajes sean notablemente más silenciosos y cómodos.
Otro gran cambio que trae esta renovación será la instalación de puertas automáticas en los andenes, una novedad que garantiza la seguridad y optimiza el acceso a los trenes. Estas puertas, que separarán el área de espera de los viajeros de las vías, estarán presentes en las 70 estaciones de la línea. Además, contarán con pantallas LED que proporcionarán información útil, desde tiempos de espera hasta avisos de incidencias.
Durante las obras, la línea 6 se verá parcialmente interrumpida en dos fases: de junio a septiembre de 2025 en el tramo entre Moncloa y Méndez Álvaro, y de septiembre a diciembre en el sector de Moncloa a Legazpi. La Comunidad de Madrid ha prometido soluciones de transporte alternativas y gratuitas para minimizar el impacto en los usuarios, asegurando que los pasajeros no sufran las consecuencias de esta interrupción necesaria para llevar a cabo las mejoras.