UNDÉCIMA CITA DEL CAMPEONATO
Llega el gran premio de Austria en el circuito Red Bull Ring. Te contamos dónde puedes verlo, los horarios y los favoritos para subir al podio
Seguimos en Europa y esta vez viajamos hasta Austria, al icónico circuito Red Bull Ring en Spielberg. Este trazado es conocido por sus paisajes pintorescos, pero además también por los momentos históricos que ha albergado desde 1970, cuando se disputó el primer Gran Premio.
El Red Bull Ring ha sido escenario de múltiples momentos que siguen vivos en nuestra memoria, como la polémica de Ferrari en 2002, en la cual ordenaron a Rubens Barrichello ceder su victoria a Michael Schumacher, quien posteriormente le devolvería el primer puesto en el pódium. O en 2020, cuando albergó dos carreras consecutivas debido a la pandemia que azotó a todo el mundo.
Con un total de 4,318 km y repartidos en 10 curvas (7 a la derecha y 3 a la izquierda), es un circuito que requiere que los pilotos mantengan la atención durante todo el fin de semana, combinando curvas rápidas y largas rectas.
El primer punto de DRS está en la línea de meta, la cual termina en una pendiente donde los monoplazas alcanzan alrededor de 180 km/h. Este es un punto clave para coger una buena tracción y salir rápido de la curva para tomar el segundo punto de DRS.
Otro de los puntos álgidos es entre las curvas 6 y 7, conocidas como Rauch y Wurth, dos curvas a la izquierda donde los pilotos alcanzan velocidades de hasta 160 km/h antes de llegar a la curva Red Bull Mobile, que es la antecesora a la recta final de meta, punto donde pueden alcanzar hasta 320 km/h y donde se ven más adelantamientos en todo el circuito.
Entre los favoritos para este Gran Premio tengo que poner al de siempre. Es cierto que el Red Bull parece mortal, ya se le encuentran puntos flacos y el resto de escuderías cada vez mejoran más. Pero cuando tienes un piloto como Max al volante, que apenas falla, las probabilidades de que se lleve este Gran Premio se elevan de manera exponencial. Ya ha ganado varias veces en este circuito y, además, se trata de un trazado que favorece su estilo agresivo.
El segundo favorito es Charles Leclerc. El piloto monegasco ya se quitó el peso después de haber ganado en el Gran Premio de su patria, y aunque después del Gran Premio de Canadá Max se alejara en el Mundial, todavía hay esperanza de poder alcanzarle. Una de las bazas con las que cuenta el piloto de Ferrari es su buen rendimiento los sábados, y es que conseguir la pole en este circuito puede ser de suma importancia para intentar llevarse la victoria a casa.
Por último, otro piloto que se ha quitado la presión es Lando Norris. El británico ganó el Gran Premio de Miami y últimamente es habitual verle subido en el pódium. La mejora de los McLaren es notoria, el año pasado empezaron en la cola de la parrilla y ahora están luchando los dos pilotos por subirse al pódium cada fin de semana. Además, en este trazado es sumamente importante la aerodinámica, un punto donde los "coches papaya" son de los mejores del campeonato.
Austria es uno de los pocos circuitos donde hay carrera al sprint, por ello el fin de semana será un poco distinto a lo que estamos acostumbrados a ver. Los coches saldrán a pista por primera vez a las 12:30 h de la mañana del viernes 28 de junio para hacer la sesión de libres 1 y tener listas las configuraciones para las 16:30 h, cuando comenzará la clasificación de la carrera al sprint, donde se decidirán las posiciones de la parrilla de la sprint race del sábado.
A las 12:00 h del sábado 29 comenzará la carrera al sprint, este reciente formato que tiene menos duración y carreras más emocionantes, donde los pilotos lo darán todo para conseguir puntos extra durante el fin de semana.
Más tarde, concretamente a las 16:00 h, será el turno de la clasificación, esta vez sí, la clasificación para la carrera final que se disputará el domingo.
El plato fuerte será el domingo 30 de junio, cuando la carrera principal se disputará a las 15:00 h en el circuito Red Bull Ring, en la cual los pilotos tendrán que dar 71 vueltas alrededor del trazado, completando un total de 306,5 km.