SAINZ 4º Y ALONSO 10º
Carlos Sainz llegó a estar en la primera posición en Q3 después del primer intento, pero no pudo completar un segundo intento competitivo
Lo tuvo de nuevo al alcance de la mano, sin embargo, Carlos Sainz se volvió a quedar muy cerca de conseguir su primera Pole Position en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1. El madrileño realizó un gran primer intento en Q3 que le valió para situarse en cabeza de la tabla de tiempos provisionalmente, pero de nuevo cedió tiempo y posiciones en el giro decisivo, cuando paso muy cerca de los muros hasta en dos ocasiones en el primer sector y finalmente entró colado en la chicane, lo que le llevaría a caer hasta la cuarta posición.
Sería Charles Leclerc el encargado de darle una nueva Pole Position a la Scuderia Ferrari esta temporada. El monegasco sí conseguía cerrar una vuelta estratosférica en su segundo intento en Q3, bajando el crono de Sainz y metiéndole más de dos décimas y media al mejor de los Red Bull clasificados, concretamente el de Checo Pérez, el cual superaba por tercera ocasión a Max Verstappen en clasificación (las tres en pistas urbanas: Jeddah, Mónaco y Bakú) después de sufrir un pequeño susto al tener problemas para arrancar el motor en su salida del box hacia el último intento.
Para Leclerc sería en cambio la cuarta pole consecutiva, la sexta esta temporada, confirmando que sigue siendo el rey de los sábados en esa perfecta pareja que conforma con el F1-75 a una vuelta. De esta forma, compartirá primera línea de parrilla con el piloto mexicano, mientras que Verstappen, líder del Mundial, partirá desde la segunda, compartida con Carlos Sainz, el cual deberá conformarse con partir desde el lado par y tener opciones de apurar la frenada en la primera curva del trazado urbano.
Tras los cuatro grandes favoritos nos encontramos clasificado a George Russell, una vez más por delante de un Lewis Hamilton que únicamente podría ser séptimo, aquejado de falta de velocidad punta después de que el equipo haya tenido que reglar el monoplaza para evitar el desmesurado rebote que está sufriendo aquí el monoplaza de la estrella, especialmente en la larguísima recta de meta. Los dos W13 tendrán que luchar mano a mano con los dos AlphaTauri, ya que Pierre Gasly conseguía meterse sexto y Yuki Tsunoda octavo. Cerraban las 10 primeras posiciones Sebastian Vettel y un Fernando Alonso que no podía sacar más rendimiento del Alpine A522.
De nuevo el monoplaza de los de Enstone no cumplía con las expectativas generadas por los tiempos de los entrenamientos libres del viernes, y si bien Alonso conseguiría entrar en Q3, Esteban Ocon no superaría el segundo corte, cayendo junto a los dos Alfa Romeo (sorpresa al ver a Zhou por delante de Valtteri Bottas por primera vez esta temporada) y los dos McLaren. Tampoco Fernando lo tendría fácil, pasándose de frenada en la curva 15 durante la Q1 y recibiendo las quejas de Alex Albon por considerar que le había obstaculizado esa última vuelta.
Sería también una sesión accidentada, especialmente para los Aston Martin, con Sebastian Vettel yéndose de frente contra las protecciones precisamente de ese codo de izquierdas que hay en el último sector, mientras que Lance Stroll tendría que retirarse de la sesión después de sufrir un fuerte impacto en el que dañaría la suspensión delantera derecha y su ala frontal. El percance del canadiense obligaría a sacar la bandera roja, retrasando aún más el desarrollo de una sesión que ya se había visto condicionada por los retrasos derivados de los accidentes sucedidos en la carrera de Fórmula 2, los cuales empujaron a los organizadores a realizar reparaciones en las protecciones antes de poder dar inicio a la FP3.