EL VIGENTE CAMPEÓN
Los medios neerlandeses apuntan a que Max Verstappen pasaría a cobrar 50 millones de euros por temporada.
Hace unos días fue Lando Norris y ahora le ha tocado el turno al vigente Campeón del Mundo de Fórmula 1. Max Verstappen acaba de confirmar su renovación con la escudería Red Bull Racing, ampliando la relación contractual con la escudería de Milton Keynes que en principio duraba hasta la finalización de la temporada 2023. Lejos de optar por una unión a medio plazo, el holandés y la firma de las bebidas energéticas anuncian que seguirán junto al menos hasta 2028.
Este acuerdo no sólo convierte a Verstappen en el piloto con un asiento asegurado a más largo plazo de toda la parrilla, sino que además todo apunta a que se convertiría en el mejor pagado, según las informaciones provenientes de los Países Bajos, donde se apunta a que podría estar en torno a los 50 millones de euros por temporada. Debemos recordar que en el techo presupuestario al que están sometidos los equipos desde el año pasado no se encuentra incluido la remuneración que obtienen sus dos conductores.
“Realmente disfruto ser parte del equipo Oracle Red Bull Racing, por lo que elegir quedarme hasta la temporada 2028 fue una decisión fácil. Amo a este equipo y el año pasado fue simplemente increíble. Nuestro objetivo desde que nos unimos en 2016 era ganar el campeonato y lo hemos logrado, así que ahora se trata de mantener el número uno en el auto a largo plazo” declaraba Max Verstappen después de confirmarse su extensión de contrato con Red Bull Racing.
Aunque parecía cantado después del fructífero año 2021, quedaba todavía por estampar la firma para asegurarse los servicios del Campeón del Mundo en título de la Fórmula 1. La suficiente tranquilidad en lo referente al futuro para poder afrontar la cerrada lucha que se espera durante la próxima campaña, donde si cabe, Max Verstappen y Red Bull tendrán muy complicado repetir esas 10 victorias conseguidas, las mismas que le sirvieron para tener una situación ideal para lograr su primer entorchado intercontinental.
“Tener a Max firmado con Oracle Red Bull Racing hasta finales de 2028 es una verdadera declaración de intenciones. Nuestro enfoque inmediato es retener el título mundial de Max, pero este acuerdo también muestra que él es parte de la planificación a largo plazo del equipo. Con la división Red Bull Powertrains trabajando en las nuevas regulaciones de motores para 2026, queríamos asegurarnos de tener al mejor piloto de la parrilla asegurado para ese coche” admitía Christian Horner, responsable de la escudería.
Serán meses de muchos anuncios, ya que la mayoría de pilotos empiezan a afrontar los últimos meses de contrato con sus respectivos equipos, entre ellos, los dos pilotos españoles, Carlos Sainz y Fernando Alonso, los cuales finalizan en este 2022 respectivamente con la Scuderia Ferrari y con Alpine.