Su patrocinio con Aramco será clave
El cambio de normativa en la Fórmula 1 a partir de la temporada 2026 le viene muy bien a Aston Martin. El reciente acuerdo con Honda y su patrocinador, Aramco, serán claves para el devenir de la escudería inglesa en la competición.
Hace más de un año la FIA anunció un cambio en su normativa a partir de la temporada de 2026. Una normativa donde los dos principales cambios serán los motores y el combustible. En las unidades de potencia se mantendrán los V6 que verán aumentada hasta el 50% su potencia eléctrica. El combustible, por su parte, pasará a ser sostenible. Aquí es donde entra en juego la importancia del patrocinador de Aston Martin, Aramco.
Sin embargo, ¿qué es Aramco? Aramco es una compañía petrolífera de origen saudí. Esta empresa, la segunda más valiosa del mundo solo por detrás de Apple, ha empezado esta temporada a proporcionar su combustible sintético en Fórmula 2 y Fórmula 3. Y todo indica a que será, casi con total seguridad, el proveedor de la máxima categoría del automovilismo para 2026.
A este patrocinio de la escudería de Silverstone se le suma su reciente acuerdo con Honda. La compañía automotriz japonesa suministrará los nuevos motores a partir del cambio de normativa. Un motorista con mucha historia que ya sirvió al mítico McLaren de Ayrton Senna y Alain Prost y al Willams de Nelson Piquet. Tampoco podemos olvidar que ofrece apoyo y asistencia técnica al actual equipo dominante, Red Bull.
Estos acuerdos han hecho de Aston Martin una escudería a tener muy en cuenta de cara al 2026, aunque ya estén plantando cara. A partir de ese año los de Lawrence Stroll van a verse con una nueva fábrica a pleno rendimiento, uno de los mejores suministradores de motores, con los que trabajará codo con codo para desarrollar sus monoplazas, y con el proveedor del nuevo combustible como patrocinador del equipo. Sin lugar a dudas una gran ventaja con respecto al resto de competidores pese al acuerdo de Red Bull con Ford.
Los británicos no quieren 'estar de paso' por el paddock de la Fórmula 1. Quieren títulos, y así lo afirmaba el CEO del grupo Aston Martin Performance Technologies, Martin Whitmarsh, "estamos aquí para ganar". El resto de equipos de la parrilla mira con recelo al que puede ser uno de los grandes equipos en el futuro, aunque ese proceso ya ha empezado.